七年的Polo怎么保养

1、一、机油如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是发动机的心头血。发动机中有许多互相摩擦的金属部件，摩擦速度快，表面粗糙，工作温度高达400°C—600°C。工作环境如此恶劣，只有合格的润滑油才能降低发动机的损耗。不同类型的机油成分不同，更换周期也不一样。1、矿物质机油含有较多杂质，油品性能差，需要经常更换。2、全合成机油几乎不含杂质，稳定性和抗衰性远超矿物质机油，可用较长时间。3、半合成机油利用矿物机油和全合成机油调配而成，效果和价格都介于两者之间。

3、三、防冻液防冻液，能捂执涡扔使发动机以正常工作温度运转,冬天可以避免冷却液冻结，夏天可以防止锅炉开锅，对散热器和气缸有重要保护作用，全年都要使用。对一般的车主来说，主要是检查液面高度是否处于正常状态即可。冷却液除了具有“冰点低、沸点高”的特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用。与制动液一样，它的更换周期都比较长。更换周期：1.防冻液的使用年限为3-5年或10万公里，2.保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围。3.在过期前彻底更换一次防冻液。备注：不同品牌、不同型号的防冻液不可混用。

5、五、助力转囿鹣分胰向油助力转向油有助于减少助力转向泵的磨损，主要起传递转向力和缓冲的作用，助力转向油的质量好坏将显著影响驾驶手感，减轻驾驶员茌慊瑞谷转向力度的作用。它的日常检查步骤有点类似于前面的机油检测，如果你的爱车采用的是电动助力转向，可以不用添加。在日常用车中，车主可自行通过液位判断油液是否亏损，正常的助力转向油一般较为透明，且颜色偏红，如果颜色浑浊偏黑，说明质量有问题或使用时间过长。更换周期：1.每半年检测一次，出现损耗则需要及时补足。2.2年或4万公里彻底更换一次。

7、七、车胎“检测”车主在自驾游时经常会遇到不平路面，若有异物扎进轮胎，更是会对汽车轮胎胎面造成不小的损害。此外，高速公路上的长时间行驶，也会导致轮胎出现温度升高、胎压上升等情况。因此，十一后车胎的保养十分必要，建议大家尽早检测汽车轮胎磨损情况、是否有异物及漏气等异常情况。

9、九、底盘养护汽车底盘也是在自驾中容易受到伤害的部位之一，如果发现汽车方向盘有抖动、底盘出现异响、汽车停放处出现油渍等情况，建议及时到一汽-大众特许经销商处进行底盘养护。

11、十一、车内清洁长时间的行驶之后，车内难免会产生异味。再加上节日期间众多物品会临时堆在车内，杂乱不堪。因此，节后应该把车内的物品好好整理一下，做一次彻底的清洗和除味。汽车内脚垫、坐垫、出风口等卫生死角更应该做好清洁。注意：清洁时要避免车内电器系统受到水分的侵袭。

13、十三、汽车手刹的日常维护与检查手刹手柄的工作位置　　与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。墩伛荨矧通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找到这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出占响声总数70%的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。检查：手刹机构的效能　　把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。测试：手刹的灵敏度　　除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步很重要。可以在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉手柄的灵敏度和接合点。注意：高速行驶莫用手刹　　有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时再拉动手刹将车子刹停。