如何对越野车的传动轴进行保养和维护

以四门JK牧马人为例蒉翟蛳庹从从传动轴开始，在此小编备细的了解下车子升高以后双十字传动轴的保养与维护过程吧。

传动轴检测看似简单，实则并非如此。将待保养传动轴从原车上拆下后，首先我们要进行轴体的弯曲检测，若有弯曲则需要重新更换新的轴体，以保证整个传动轴的工作性能。

检测花键轴有无扭曲变形等不可修复的硬伤。如传动轴扭曲变形的状况没有得到及时的检测修复，在日常行车状态下也是能够应付，不过一旦遭遇需要大幅度调整轴距的状况则很有可能因为扭曲的轴体不能有效伸缩调整而导致万向节结构的损坏，严重的甚至可能会引起整个传动轴的损坏。这里要着重说一下，类似扭曲变形这类硬伤必须要将传动轴从车子上拆下，分解后做完整的内部检查才能真正的检查出来，而只从外部进行简单的观测，有时候会很容易将这样的大损伤忽略，大家做保养的时候一定要注意这点。

检查万向节叉、十字轴、十字轴滚针轴承与十字轴轴颈的配合间隙。以保证其配合的默契程度

检查万向节堵头有无松动甚至脱落，如有则需要进行紧固点焊或者置换

技师为万向节与轴体链接的关键部位进行清洗、除尘、除沙、除泥工作。如有松阔，则需要进一步紧固。

如图：万向节十字轴。

为传动轴套筒进行清洗工作，以除去其内部的油污与积尘积沙

保养完毕后的传动轴，没有重生的感觉？其实这保养维护工作不光要检测工作品质过关，维护修复技术过硬，保养完以后外观也得靓起来才行，这才叫真正的有里有面。