开自动挡汽车10大禁忌

1、1. 停车时直接挂P挡不拉手刹

原因：若在坡道停车时直接挂P挡，变速箱锁止机构会承受整车重力，长期如此易导致损坏。

 

正确操作：先踩刹车停稳→挂N挡→拉手刹→松脚刹→最后挂P挡。

2、2. 行驶中空挡（N挡）滑行

原因：空挡滑行时变速箱油泵供油减少，齿轮润滑不足，可能导致高温磨损甚至报废。

 

注意：省油效果微乎其微，风险远大于收益。

3、3. 长时间等红灯挂D挡踩刹车

原因：D挡状态下发动机仍向变速箱传递动力，长时间踩刹车会加剧变速箱摩擦片磨损，油耗增加。

 

建议：等待超30秒时，挂N挡拉手刹，减轻负担。

4、4. 未停稳车就挂R挡或P挡

原因：车辆移动中强行换挡会冲击变速箱齿轮，严重时导致打齿、漏油。

 

注意：务必等车完全停稳后再切换倒挡或驻车挡。

5、5. 启动时挡位不在P/N挡

原因：部分车型设计为仅P/N挡可启动，否则可能无法点火或引发电路故障。

 

提示：养成启动前检查挡位的习惯。

6、6. 冷启动后长时间原地热车

原因：现代汽车无需原地热车过久，长时间怠速易积碳且费油。

 

正确操作：启动后等待30秒-1分钟，低速行驶至水温正常即可。

7、7. 下坡一直用D挡不换低速挡

风险：D挡下坡需频繁踩刹车，易导致刹车片过热失效。

 

正确操作：切换L挡、S挡或手动模式（如M1/M2），利用发动机制动。

8、8. 超车时猛踩油门不降挡

误区：D挡深踩油门加速缓慢，变速箱需时间降挡。

 

技巧：超车前先松油门再深踩，或切换S挡/手动模式提升响应速度。

9、9. 随意拖车或牵引不当

风险：自动挡车辆驱动轮着地拖行会损坏变速箱（如前驱车需抬起前轮）。

 

正确方法：使用平板拖车，或参考说明书中的“应急牵引模式”。

10、10. 忽视变速箱保养

后果：长期不换变速箱油会导致油液变质、换挡顿挫甚至故障。

 

建议：每4-6万公里或按保养手册更换油液及滤芯。