开舱、截补料、截关时间，跨境卖家如何区分

相信每位跨境票莨窖蜇卖家的朋友圈里都不止一个货代，如果你有留意到他们的业务宣传，应该发现他们经常会提及到开舱、截补料、截关，这几个词。做一个合格的时间管理大师，才能把货物安排妥当！今天一八供应链就来围绕这几个词给大家详细讲解一下。

1.开舱时间：我们经常说的开舱时间，一般是指货主或者货代完成订舱之后，船公司放给货主/货代的s/o上写明的提空柜最早时间。如果开舱时间还没到，是不能向码头货或船公司指定地点提空柜的。

3.下面就来说说截关时间，截关时间包括码头截重柜时间和截放行条时间。Closing Time，是码头截止收重柜的时间，也指装完货最晚还柜的时间。意思是在这个时间后还进去的柜子不能上该航次的航班，也就是重柜就不能交到码头，不能装船。

上面说到的截放行条是指船公司接受海关放行条的最晚时间， 最晚通常在截重柜后六小时内。放行条是海关放行后给的一个放行凭证，如果超过这个时间没有递交到航司手上，可能会被船司默认货物没有顺利清关，不允许货物上船。即使重柜已经还码头，也只能延至下班船。除此之外，也会涉及到一定的额外费用。

以上是为各位整理的货物起运港的相关内容，建议大家严格按照规定的相关时间安排货物运输，以免造成不必要的麻烦。