好“机油”，你的好“丽友”

机油的定义:

机油,英文名Lubricat足毂忍珩ingoil。机油即发动机润滑油,它对发动机有着润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。总所周知,发动机是汽车的心脏,而机油可以对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等效果。

因而,机油的作用显而易见,无愧于“汽车的血液”的誉名。只有合格的机油才是发动机长久耐用的前提和保障。

机油的组成:

基础油和添加剂是其组成部分。基础油决定着机油基本性质,是其主要组成部分。而添加剂则能弥补和改善基础油在性能方面的不足,赋予其新的性能。

机油的分类:

a)通用分类法:矿物质油,合成油,植物性机油三类。

b)按照SAE法:

1.冬季用油有6种:0W、5W、10W、15W、20W、25W(符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低)。

2.夏季用油有4种:20、30、40、50(数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高)。

3.冬夏通用油有16种:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50(代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大).

c)按API等级划分(质量等级)::“S”系列代表汽油发动机用油,“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。如“C”在前,则主要用于柴油发动机。反之,则主要用于汽油发动机。

发动机对机油的要求:

a)对发动机总的要求是体积小,重量要轻,机构紧凑,而且输出功率要大,因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

b)除了摩擦热之外,还有受到燃烧热的影响,所以摩擦面的温度很高,使润滑油粘度下降,油膜形成较困难。

c)燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱,这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱),通常成为曲轴箱窜气的主要成分,它会污染润滑油,并在一定条件下更会促使其氧化。

d)燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙,气门杆和气门导管间的间隙进入的,因此供油较为困难。

e)活塞和气门等零件在工作时作往复运动,故在上、下止点处相对速度为零,使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动,油膜难以形成。

f)发动机在停车时和长时间运转时,温度相差很大,又因零件的热膨胀和热变形,使一些摩擦副不变的间隙很难控制,可能因间隙过小产生粘着烧结,也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下,油膜难以附着。

g)发动机中有多种摩擦副,如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等,尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的,但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外),因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

h)车用发动机的使用环境复杂,如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素,会促使某种零件的腐蚀磨损。

机油使用时的注意事项:

汽油机机油不能用于柴油机

不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油,以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用,只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时,才可代用或在标明的级别范围里通用。

机油粘度应尽可能小些

在保证发动机可靠润滑的前提下,机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏季使用外,仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油会使发动机运转时的阻力增加,从而使燃料消耗量增加。而选用粘度太低的机油,又有可能使机油压力过低,润滑油膜强度不够,密封不严。所以要根据车况、季节来正确选用机油。

坚持经济适用的原则

在选择机油的使用级时,高级机油可以在要求较低的发动机上使用,但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用,否则会造成发动机早期磨损和损坏。

应尽量使用多级油

多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时,油色容易变黑,机油压力也比普通机油少些,这些都是正常现象不影响使用。

应优先选用国产名牌机油

国产机油质优价廉,仅为进口机油价格的50-60%,而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油,可以放心地选用。

关于机油的混合使用

单级机油和多级机油不要混用,不同牌号机油必要时可临时混用,但不要长期混用。不要将机床用的机械油或其他非发动机用机油加在汽车发动机上使用,它们不含任何添加剂会引起发动机的早期磨损或损坏。

保持适当的油量

必须保持曲轴箱有足够的油量,油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质,油面过高,会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

适时换油

有条件时,可实行按质换油;没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。不同规格、不同厂家生产的油不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同,混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。

换油须知

为了延长机油的使用期限,在换油时要放净旧机油,并清洗润滑系,有条件应使用真空换油设备更换机油,将旧油吸净。发动机在工作中,应保持曲轴箱通风装置良好,添加新油时,应注意不要让杂质和水分混入。换油同时还应更换滤芯.