专车新政过后，谁最有可能成为专车市场的收割者

1、价格是用户取舍专车的首要标准　　新政出台，滴U合并，专车市场从此前纯粹的价格战进入了新一轮的模式战，以滴滴优步为首的C2C专车，与以神州专车为首的B2C专车将展开新一轮的PK。而市场竞争到这个阶段，就是服务体验的“短板效应”比拼，也就是在最便宜中选择服务最优质的，在服务最优质中选择最便宜的。

2、　目前，网约车主要分为快车和专车两大类，以专车为例，专车市场主要呈现神州、滴滴、优步、易到四诸侯割据的局面，其在价格、配套服务等多个领域各有优势。随着近期网约车市场诸多变动，有乘客发现，较前段时间而言，网约车价格似乎有所上调。神州专车将迎来利好。因为可以凭借巨大的资金储备延伸至汽车产业链上游，组建汽车租赁公司或者加大资源在这方面投入。

3、从价格上看优步高级轿车价格均为最高。而滴滴专车与神州专车相比，后者更适合。另一方面，现今打车的价格依然很受补贴左右，目前神州专车推出“充100送20”的活动，相当于打了8.3折;如果加上这个折扣，神州专车价格则全网最低。

4、　　虽说这只是一个城市的评测，但从整个专车市场的布局来看，应该在别的地方的专车价格也不会有太大的差异，所以在选择专车的时候，首先应该就是用价格对专车进行取舍，因为同是打车，当然选择最便宜的了，当然了，还有一些商务人士对车辆的配置服务上有要求，那咱么就另当别论了。

5、安全是用户对专车选用懋鲕壶迎基础的根本保障　　神州专车，滴滴，易道虽然从定义看都属于网约车，但从整个服务流程，服务标准上看，却是层次不齐的。　　滴滴专车司机着装为休闲装，有途中查看手机行为，车内有手机充电线、无纸巾;神州专车司机着正装，主动帮开车门，能做到安全行车，车内有纸巾、有充电线;易到专车司机着休闲装，能做到安全行车，车内有纸巾、有充电线。

6、　蒉翟蛳庹从专车模式的存在形式上看，其实像滴滴，易到等C2C专车平台，其旗下的专车司机多数是属于合作制，也就是说公司给你提供了平台，你埠们萁猕自己利用平台赚取利润，公司从中抽取佣金，虽然在监管方面，这类型公司相比之下更加容易，但从服务标准上看，司机需要完全靠抽取佣金来赚取利润，这样的话司机就要多接单以赚取更过的利润，而载客过程中就需要查看手机订单，以便在车上客人到达目的后，可以立即赶往下一个目的地拉取客人，这种紧密的衔接性让司机可以最大限度的赚取佣金，但同时用户的安全却受到了威胁。

7、从整个的专车发展来看，神州专车似乎在各个系数上略占优势，但最终能否成为主导专车市场的行业霸主，还有待时间的验证，但我们作为用户而言只希望未来的专车市场可以更加规范人性化，让用户可以健康安全的出行!