车辆保养方法

1、       维修人员环车检查：这一点是接车后的第一步，也是非常重要的一个步骤，对于客户描述进行实车验证，初步进行检查与诊断以便为制单的准确性、科学性提供保证。挖掘客户的潜在需求，铺三件套对于客户的车辆进行必要的保护，确认车辆外伤及附件和内饰损伤的责任归属。在这基础上还要验证描述，根据自己的初步检查判断故障，制定维修和保养方案；针对客户原本所不知道的问题提出建议和善意的忠告。

2、       接待人员开出工单，维修人员接收工单 ：当接待人员确定初步的维修工项后将所要维修车辆及工单通过移车司机把工单交给机修车间的派工室，同时将车辆停到机修场内。确保维修人员能够在接到工单后及时的找到所要维修车辆，节约时间。

3、       对车辆发动机舱内进行常规检查：当确定舱内一切正常后，就要开始进行常规检查了。主要有以下几个要点要注意： 

1）各个油壶及补水壶的液位是否正常。 

2）发动机皮带是否有老化和裂纹。

3）各个线束和插头是否有损坏及老化情况。 

4）要全面的看下舱内是否有漏水和漏油的现象。 

发动机舱内的漏水主要发生在：补水壶、上水管、下水管、水泵、水箱。 发动机舱内的漏油主要发生在：助力油管漏油、气门室盖垫漏油等。 

5）最后打开机油盖，以便把机油放净

4、升车检查胎压 检查轴承：

1）升车：将举升器的支架支在车的大梁上，稍稍使举升器上升，以便确认支架已经支好，当确认支架已经支好后将车升起，升到合适自己的高度将举升器锁住。 

2）检查胎压：检查胎压主要用到的工具是胎压表和测漏壶，首先，用胎压表测量胎压值是否在标准值之内，或多或少都不是正常的都要调整，当胎压正常后要用测漏壶检查气门嘴是否漏气，如果漏气会有明显的气泡状物体，那就需要更换气门芯了。最后要检查一下胎面是否有伤、扎钉和起包情况，这三点也是非常重要的因为这些都对轮胎是很大的损伤，所以必须仔细检查。 

因为现在在很多高配置的轿车仪表盘上都配有胎压显示装置，胎压情况的变化客人会一目了然，所以必须保证胎压的正常。

5、放油，更换机油滤清器：

1）放油：用专业工具拧松油底壳螺丝，将油车放在油底壳下侧。用手慢慢拧松螺丝，待螺丝接近完全松动时，快速拧开螺丝（带有底盘护板的应准备好纸壳），并迅速将手移开，避免机油洒到手上。 

2）更换机油滤清器：用机油滤清器专用钳把机油滤清器松开（不要完全松掉以免机油弄到身上和工具上）。当松到可以用手拧动的时候就可以用手彻底松掉机油滤清器了。松下之后用布把留在汽车底壳的机油擦干净，然后按照规定的扭力拧紧机滤即可。 

3）当机油完全放干净之后，把旧的油堵螺丝垫换掉，换上新的油堵螺丝垫，然后使用专用工具拧紧油堵螺丝，再确认下机油滤清器已经拧紧。最后擦干净流在底盘上的油迹。 

1、       检查底盘是否有油污：底盘有油污一般发生在公里数偏高车型较老的汽车上，别克车系就主要集中在赛欧、老别克、老君威等车型。底盘漏油主要发生在：油底壳漏油、变速器底壳漏油、半轴油封漏油、内外球笼防尘套漏油。

2、       降车，添加机油：当以上工作内容完成后就可以把车放下来了，当车落至地面后，添加新的机油，然后盖上机油盖，着车，贴上保养条（一般保养都是5000公里或3个月保养一次），灭车。如是有配备机油报警灯的车型，不管机油报警灯是否亮着都要按照规定消掉机油报警灯，以防客户开车离场后机油报警灯亮起。

3、       检查机油液位，复查所有工项 ：通过机油尺检查机油量是否符合标准，然后再用棉丝或棉布把发动机舱内擦干净。