都是自家兄弟，君威GS和CT4到底谁更运动

1、首先CT4是实打实的运动定位车型，2.0T发动机最大功率237Ps，加上前置后驱的驱动方式给了这款车非常高的可玩性。而且车辆在凯迪拉克的产品矩阵中是延续原有的ATS，而CT5则是延续原有的ATS-L，牺牲轴距换来的是激进的操控体验。但2775mm的轴距也导致了车辆在后排乘坐的舒适性方面将存在一些短板。

3、其实长安和比亚迪近两年在国内市场都累积了非常不错的口碑，可是比亚迪更多还是专注在新能源领域，秦Pro即便是买买在日常见多了也是插混版与纯电版，燃油版真的见得不多。而在燃油车领域，逸动PLUS的技术亮点则更加突出。

5、福克斯在国内有两厢版和三厢版两种不同车型，在两种车型之间个人会更推荐三厢版。虽然缺少两厢小钢炮的味道，但后备箱容积更大，且三泊辩褚普厢版更符合国内大多数消费者对于轿车的审美。当然如果你喜欢两厢版的设计那就当我没说，汽车外观设计本就因人而异，自己喜欢就自己说的算。而在动力上个人比较推荐搭载1.5T发动机的版本，发动机最大功率174Ps，匹配一台8AT变速箱。值得一提的是福特虽然是美国品牌，但福克斯是由福特欧洲分部研发的产品，且实际驾驶感受也更加偏向欧洲化，紧致的方向盘，支撑力度出色的底盘，良好的车身跟随性，匹配上动力更强劲的1.5T+8AT的动力总成更能激发驾驶者的驾驶欲望。

7、首先君威20T车型比较注重车辆的性价比方面表现，售价不高不说，现在市场上普遍有3~3.5万优惠，入门版车型落地价仅16.5万，而个人比较推荐的君威20T豪华型，落地价也仅19万出头。车型搭载的是1.5T发动机，与之匹配的是一台通用9AT变速箱，在平顺性和可靠性上对比速腾的1.4T匹配的7DCT变速箱更占优势。