冰雪路面处理情况不能使用紧急制动

1、近年来，汽车科技飞速发展，大量电子设备的配备，例如ABS制动防抱死系统,ASR加速防滑系统,ESP电子稳定程序等让汽车辅佐车主驾驶,甚至在危殉搛凰茅险时刻"自救"都成为现实。但是，再好的主动安全装备都不能保证万无一失，特别是在四个轮子都抓不住地面的时候，你的操作和车辆的"自救"措施都无法起到作用。在光如镜面的冰雪路面上，这样的情况很容易出现，只要你的速度稍微一快，惯性一大，车子就会不听使唤地滑出去。

2、冰雪道路上行驶，尽量保持匀速行驶，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车辙先进。加速时，应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑，或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。

3、在冰雪路面行车要慢、稳，不可急打方向盘，转弯时应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径应适当加大，要防止急转猛回造成侧滑。

4、在积雪首路上行车，因雪光反射，易使驾驶员产生视觉疲劳。因此，应适当闭目休息。如长时间在雪路行驶，要佩戴有色眼镜。

5、在结冰的山路上行驶，要根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过。若坡道过陡或倾斜则不易通过。在下坡时，应利用发动机牵阻作用控制车速，确需制动时，应采取间歇制动或点刹的办法。上坡时避免减挡。

6、在冰雪道路上会车时应选择宽平地段，交会时不要太靠近路边。并注意适当加大两车横向间距，以免横滑碰擦。

7、冰雪路上不可滑行，必须采取预见性制动措施，尽量利用发动机牵阻作用减速。必须采取行车制动器时，应断续轻踏制动踏板，不可一脚踏死。