mayflower 的历史

是1620年载运清教漳埠诺迎徒先祖来到北美的船只。它建造于1610年左右可能有三桅杆和两层舱板。它的

构造也许长约25米重约150公吨。清教徒的著名领袖布雷德福召集了102名同伴，在1620年9月，

登上了一艘重180吨，长90英尺的木制帆船——五月花号，开始了哥伦布远征式的冒险航行。

对于航海来说，这艘有着浪漫名称的船只未免太小了。由于形势所迫，他们“选择”的，又是一

年中最糟的渡洋季节。不过，怀着对未来的美好憧憬，为了找回失去的权利和自由，这群饱经忧

患的人已经不顾一切了。

海上风急浪高，五月花号就像狂风暴雨中的一片树叶，艰难地向前漂泊着，几乎随时都有船毁人

亡的危险。但在大家的共同努力下，船只没有遇到任何损害，并在航行了66天后，于11月21日北

美大陆的科德角。

扩展资料

1620年8月15日(旧历8月5日)五月花号船和另一艘船五月花号船快速号驶离英格兰。由于快速号

船渗漏而两船折回, 9月16日(旧历9月5日)五月花号船载着102名乘客驶离普利茅 斯港。11月21日

(旧历11月11日)五月花号船到达科德角,今普罗维斯顿港的右侧。12月26日(旧历12月16日)五月花

号船到达了今马萨诸塞州普利茅斯的位置，5天后一支小分队由此出发探险。

1621年4月15日(旧历1621年4月5日)五月花号离开了美国。历史学家不确定是什么原因在这

以后五月花号船没有回到英国。有的人认为在1622年琼斯去世后船被拆毁了。

尽管后来也有名叫五月花号船航行北美的。而另外一些五月花号船人则认为威廉·罗素为救难买下

了这条船, 并用它的船壳当作牲口棚的棚顶。这个牲口棚还在伦敦郊外的一个名叫乔丹斯的地方。

五月花II号船,是按五月花号原始外观建成的,保存五月花II号船在马萨诸塞州的普利茅斯。1957年

它用了54天的时间跨越大西洋。布里顿建造这艘船的复制品送给美国人民作为友谊的象征。

参考资料来源：百度百科-mayflower 的历史