开暖风真的费油吗根源在六大认知误区

1、误区一，上车即开暖风。我很理解车友冬季上车的心情，恨不得马上让车里暖意融融。很多车友刚启动，就迫不及待地把暖风打开。

2、这个操作是伤车的，此时水箱温度很低，打开暖风功能，会增加发动机的负担，加快发动机的磨损，时间长了，会损伤发动机功能。

3、正确做法：启动5-10分钟左右，当水温表升至正常温度一半时，就可以打开暖风了。而且开启暖风后先使用外循环，把车内浊气排出去，过几分钟后再转为内循环，保持车内温度。

4、误区二，开暖风会大量增加油耗吗？我就曾经听一位女学员转述，她老公说，暖风比制冷空调还费油。其实，暖风和空调采用的工作原理并不完全相同。暖风主要来自水箱的热量，利用发动机循环水产生热量，再通过鼓风机吹出来热气。因此，暖风更没有传说中那么费油，基本可以忽略不计。

5、误区三，是否需要打开AC键？我的一个女学员自带车来陪练，他老公就坐在身后，指示她开暖风，先开AC键，我当时并没有指出，事后单独给女学员讲下面的道理。AC是空调的制冷开关按钮，开启后，压缩机启动工作。开暖风时，热量来自于发动机冷却液的“废热”，因此，无需按亮这个按钮。开暖风费油的理念，大概就由此而来。

6、误区四，开暖风的档位和模式冬季我上学员自带车时，有时会热浪扑面，烤得脸上热气腾腾，口干鼻燥。这个时候，我都会顺便讲解一下，开暖风的档位和模式常识。一般车辆，档位1-2档即可，不要风速过大，时间长了，引起驾驶员困倦。尽量选择脚下模式，大家都知道，热气由下而上，脚下暖了，全身都暖。尽量不要对着脸吹，时间长了，会加速皮肤老化。女性车友尤其注意。如果车内太干燥，可以用小型加湿器或者仪表台上，铺一块湿毛巾，起加湿作用。夏天带学员，我经常用这种方法。

7、误区五，车内起雾就关闭暖风。内外温差大，由此产生雾气。想要除雾，最根本的方法平衡内外温差。冬天车窗除雾，可以用暖风直接吹玻璃，上面湿气干了，就不会反复起雾。

8、误区六，长时间停车暖风依旧有时车友原地停车等候很长时间，却依然打着暖风，甚至有人在暖暖的车厢内小憩。这样很危险，容易一氧化碳中毒。网上每年都有类似报道，车内睡觉中毒身亡。如果必须原地等候，可以适当熄火关闭暖风。或者是将窗户开一条缝隙，便于通风换气。

9、除上面这些内容，开暖风还要注意以下事项：1、尽量保持空气干燥，不要在车内吸烟。2、停车前几分钟，关闭暖风，开启外循环，让空调管温度就会和外界气温大致接近，可以保证空调系统内的相对干燥，避免滋生细菌。