不得不说的几件事——乘机安全

随着科技的发展，我们的旅行速度变快了，生活的节奏变快了，目前最快的交通工具——飞机，正成为我们生活中不可缺失的一部分，它的安全系数是大多出行者关系的事情，接下来小编就和大家探讨下客机的结构和安全等级。

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1、客机的结构 客机的结构是考虑到舒适性而设计的，机体较大，转弯半径大，不适于快速应对紧急情况。目前，世界上大多数客机都采用海握室鱿寨豚型，这样结构可以削减空气阻力，但是不足的地方是头重尾轻，所以就增加了飞机降落时候的危险，使得客机在迫降情况下难度加大。

2、客机的安全性 客机的安全性决定要它是在哪个飞行阶段，爬升和下降过程中飞机的安全性是最高的，但是着地阶段安全性最差，这也是多数空难发生的阶段，下面用一个图来表示各个阶段客机的安全性。

3、客机的事故统计 客机相对于其他交通工具是安全性能最高的，但是客机如果出现事故，那么可能是不能挽回的结局，小编就把各种交通工具事故率做如下对比： 飞机：0.46%%　　火车：0.30%　　船： 0.35%　　汽车：8.10% 对比中不难发现飞机是安全性最高的交通工具了。那么引起客机事故的因数有导航系统、动力系统、不明物体撞击、起落架故障、飞行操纵系统。

4、合理性选择乘机位置 乘机在选择位置上也是很重要的，往往一个位置就能决定在飞机事故中的生存机率，结合下图进行对比分析，乘机最好要坐在走道侧并且靠近逃生通道的位置，那里的生存机率更大，相比机身尾部的头等舱更是安全系数最高的地方。

5、飞机型号决定生存 不同型号的客机有着不同的生存概率，每个航空公司选择什么型号的飞机也是很重要的，那么就通过图文形式进行如下对比，确定哪种飞机的安全性能更高。

6、 空难使我们大家都不希望发生的，这里小编希望大家能为空难遇难的人们祈祷，平平安安才是福。