【揭秘】汽车防滑链哪种好

1、最新的《防滑链国家行业标准》即将出台，该标准由国家汽车质量监督检验中心主导、参与起草的企业有：联谊橡胶防滑链、米其林防滑链等企业。

对于防滑链哪种好这个问题，我们不妨从《国家标准》里来找找答案。

以下图片截取自《汽车防滑链性能要求和试验方法》

2、《汽车防滑链性能要求和试验方法》里明确要求：“汽车防滑链需在-15℃以下环境，在含有积雪和少量结冰的道路(应含有坡道和弯道)及无雪的沥青路或水泥路上行驶至少80km，试验车辆行驶速度尽量保持在40km/h，瞬时行驶速度不应超过50km/h。试验过程中安装汽车防滑链的轮胎不应打滑，轮胎及其路面均不应损坏，试验过程中汽车防滑链不应有断裂，试验结束后汽车防滑链完整。”

根据行业标准的要求，我们首先要淘汰的就是低价的牛筋（聚氨酯）防滑链，因为在-15℃环境下，牛筋（聚氨酯）防滑链的装配或使用已经成为“大问题”；另外牛筋（聚氨酯）防滑链40公里/小时的速度限制几乎已达到《标准》所要求的极限。

3、除去价格低，销量最好的牛筋防滑链，目前市场上的防滑链仅剩下橡胶防滑链跟铁质防滑链可供选择了。

而铁质防滑链因为伤轮胎，笨重不防侧滑等原因目前已经基本淘汰出轿车市场

4、防滑链哪种好的问题已经水落石出，防滑链因为是需要在冬天使用，且使用环境恶劣，所以耐磨，耐低温，耐撕扯的材质才是我们选择防滑链的首选。

因为制作工艺以及水平的差异，使用轮胎胎面胶材质，内置66尼龙绳，一体化网状结构的汽车橡胶防滑链会更加的耐久，也更耐撕扯，-40度下也可正常使用，跑个2000公里都没有问题。