分享提升动力黑科技，奔驰GLS400刷ECU升级方案

1、这是一款进口的7座SUV车型-奔驰 GLS400，该车搭载着的3.0T的双涡轮增压发动机。其最大功率为245kW(333Ps)/5250rpm，最大扭矩为480Nm/1600-4000rpm,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。车主表示该车低速以及急加速动力迟滞，换挡顿挫问题明显，希望通过艾森ECU升级加以改善。

2、在安全稳定且不损伤发动机的情况下提升的参数如下

3、车型：奔驰GLS400

排量：3.0T

出厂日期：2016年12月

硬件状态：素车

升级需求：低速以及急加速动力迟滞，低档位升降档顿挫的改善，原车换挡顿挫非常显著。

4、施工过程：

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

5、试驾反馈：

升级之后换挡顿挫问题改善的比较明显，低速动力迟滞的问题也得到了很大的改善整体效果还是非常不错的。