如何考过科目二

1、首先我们要明白科目二的考试项目，为五项，按考试顺序分别是倒车入库，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角转弯，曲线行驶（具体地方规则作不同顺序调整）

2、倒车入库

一. 右倒库

 

准备工作，上车先调整后视镜，系好安全带。把车停到指定的位置。

 

1、轻抬离合器踏板使车后移，控制好车速，看左后视镜，当后视镜库边线覆盖住地下标线时，把方向盘向右打死。

2、继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30厘米。

3、继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，回正方向盘，调正车身，倒库入底。

4、倒库入底时看左后视镜，当库前边线与左后视镜重合时，停车，右侧库完成。

二、左出库

1、挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，就把方向盘向左打死。

2、车头过了路边线时，压住离合器，踩制动踏板，换倒档，方向盘还是保持向左打死的状态。

3、当库前边线快没过后视镜时，停车，左倒库完成。

三、左倒库

1、后移，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30厘米。

2、继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时，回正方向盘，调正车身。

四、右出库

1、挂一档前行，当通过车前头盖看不到路边线时，就把方向盘向右打死，如果车头过7米线，就算失败。

2、当车身回正时，回正方向盘，前车轮过右起点感应线，倒库完成。

3、侧方停车

 

操作要领

 

①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。

 

②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

 

③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。

 

④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。

 

⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。

 

操作技巧

 

①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

 

②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!

1、坡道定点停车和起步

 

操作要领

 

1、坡道定点停车

 

①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

 

②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

 

③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

 

2、坡道起步

 

①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

 

②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。

 

③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

 

④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

 

操作技巧

 

1、要控制好车速

 

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

 

2、要选好参照点

 

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于 普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者， 可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

 

②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

 

值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

 

3、动作要协调

 

坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

2、直角转弯:

操作要领

1、首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。

2、保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。

3、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。

4、右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即向右打死方向盘，以半联动匀速状态转弯慢行，转过弯感觉车快正了，慢慢回正方向盘，车子回正停直即可。

3、曲线行驶

 

操作要领

 

1、第一个点：进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向；

第二个点：车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠；

第三个点：进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向；

第四个点：车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向；

第五个点：继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠的时候，开始向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与左侧弧线重叠；

出曲线行驶，车头正，方向回正。