25.99万起，雪佛兰中大型SUV正式上市

1、无论是在定价还是在尺寸上，开拓者都算得上是目前上汽通用雪佛兰中的旗舰级别车型，而新车的设计风格也与目前雪佛兰在售的小型SUV创界保持了一致，十分具有科幻美感。分体式大灯在不知不觉中，已经成为了不少品牌都热衷使用的元素，在高配车型上，配合熏黑运动套件以及黑化的雪佛兰车标，整体设计非常有气势，甚至有种科迈罗的既视感。（不过，如此帅气的外观要到RS版本才有）

3、不过，达成这种优势也是有一定“代价”的，与原版开拓者不同，国产的开拓者为了能装上第三排座椅，其实在C柱往后的部分是作了相应的加长的，这做法也有点像福特锐界（原版锐界同样是5座车型），因此你要说这款车型是“特供”车的话，也没什么不对。

5、在内饰部分，开拓者的风格就保持了雪佛兰一贯的美式，像空调出风口、显示屏等布置都显得十分“暴力”且粗犷。不过在配置上，这次雪佛兰倒是值得表扬，即便是低配车型，也配齐了LED大灯、全景天窗、定速巡航、自动分区空调等实用的配置，倒车影像雷达以及无匙进入启动也无需买家自行加装了。

7、不过另一方面，带Redline套件的售价28.99万的“霆”版车型以及更高一级的售价30.99万RS四驱“悍”版车型的性价比就太低了，与上一配置车型相比，多出的一两万仅能获得部分主动安全装备以及更帅的外观，实在是不太划算。

9、不过，虽然整体性价比看起来很不错，但是开拓者要面临的挑战可是一点都不小。一方面，毫无疑问丰田汉兰达绝对是它在这个级别最主要的对手，但是无论在品牌号召力还是口碑上，雪佛兰品牌与丰田品牌都存在一定的差距，与汉兰达相比，开拓者只能走性价比以及“运动”路线来笼络部分年轻消费者。不过要知道，在同级车型里，福特锐界的运动能力也同样不容小觑。

11、通用集团近年来在7座SUV的布局上可谓是不遗余力，定位蒉翟蛳庹从高到低，先是由凯迪拉克推出XT6车型、再由别克推出昂科旗，可惜的是，这怎剑词阶两款车型的市场表现都并不尽如人意。如今又有了开拓者这款同平台的新车，通用对丰田汉兰达已经形成了真正意义上的“包围”，不过就目前的情况来看，这种包围战术似乎并没有起到太大的作用：即便已经无限接近于换代，汉兰达依旧处于加价卖车的地步。