如何选购一辆满意的汽车

1、首先要选好价格的范围。对大部分老百姓来说，买车最先应考虑的因素是价钱，而不是品牌、配置等因素。自己有多少预算，准备买什么价格范围内的汽车应该首先考虑清楚，否则，从5万到500万的汽车你都去看，简直就是瞎折腾浪费时间和精力。

3、变速箱的选择。变速箱按粗略的分法可分为手动变速箱和自动变速箱两种，一般按家用目的，预算允许的情况下，多数人会选择自动变速箱。但其实变速箱如果再往细分的话也是有很多种的，就拿自动变速箱来说，常见的就有传统4AT自动变速箱（还有5AT、6AT）、CVT无级变速箱、手自一体变速箱、双离合自动变速箱等等，不同的变速箱也有不同的特性，大家可以按照自己的需要选择不同的自动变速箱。一般来说，传统的4AT自动变速箱成本较低、技术相对比较成熟，但油耗较高，换档的平顺性较差。CVT的驾驶平顺性很好，几乎消除了传统变速箱的顿挫感，节油性也较好，像东风日产的CVT变速箱节油性甚至超过了手动档车型，缺点就是急加速时会出现打滑现象，并不适合激烈驾驶。手自一体变速箱则提供了自动模式和手动模式供驾驶者选择，我曾试驾过这类变速箱的手动模式，加档要驾驶者操作，换档转速可以由驾驶者随着确定，由于没有离合踏板，加档时只要往加档方向推一下就行了，驾驶者踩刹车时，速度降下来后变速箱会自动降为下一档，但驾驶者也可以自己减档，与传统的手动变速箱相比而言，手自一体变速箱的手动模式毫无驾驶乐趣而言，充其量是在爬坡时，可以利用手动模式来拉高转速以获得更大的扭矩，从而增强爬坡能力而已。而双离合的节油性和平顺性都很好，就是质量不太稳定，像大众的DSG双离器就频频出现动力输出中断的现象。总之，大家需要多点上网补充了解各种自动变速箱的知识，了解它们的优缺点，然后再根据自己的需要来选择相应的变速箱。相对自动变速箱而言，手动变速箱就简单多了，目前的手动变速箱以5速的居多，个别追求运动性的手动变速箱还会有6速的，6速手动变速箱对于跑高速时转速更低，发动机更安静，节油性也更多，但对于经常走市区，6速手动变速箱的优势就不是很明显了，因为在市区你根本就用不到6档。不管怎样，手动档的选择要点是，首先踩下离合踏板要轻，离合踏板和结合点都不能太高，否则在市区开车会很累，其次挂档要有吸入感，具备这两点手动档开起来也很舒服，舒适性不会比自动档差。

5、关于汽车的配置问题。一般而言，同一款汽车，其关键性设备如发动机、底盘都是一样的，价格的差别主要是在配置，至于是买高配还是低配，大家还是要具体对比配置表，看看哪些配置是自己需要，根据自己的需要来选择相应配置的车辆，不要盲目选择高配车型付出不必要的钱财。另外有些配置是可以自己花钱在汽配城改装的，如果预算不足可以购买低配再去改装，但涉及安全性能的项目，不建议在汽配城改装，如果鼓刹改碟刹、电路等，其他不影响安全的项目，如汽车真皮座椅等，可以在汽配城改装。

6、避免进入汽车选择误区：“日系车省油，欧美车费油”。很多人在选车时，考虑到燃油经济性，都说要买日系车。但是，“日系车省油，欧美车费油”这是上个世纪九十年代的情况，现在无论日系车还是欧美车，在面向中国市场推出的家用汽车，都越来越重视燃油经济性，日系车与欧美车的耗油量相差不大，而且很多欧美车比日系车更省油。由于油耗受驾驶者习惯与路况因素的影响很大，所以不同驾驶者和不同路况产生的油耗没有可比性，现在的汽车都有工信部公布的油耗，虽然工信部公布的油耗与实际驾驶的油耗不完全相同，但起码工信部公布的油耗是在相同的条件下测得的油耗，比较起来更具有公正性。下面我对几款日系和欧美的主流家用车的工信部油耗进行对比，大家会发现“日系车省油，欧美车费用”真的是误区或者说是历史了。

8、关于汽车的可靠性。汽车可靠性，说的就是汽车质量的稳定性，不管是谁买车，都首先急着要了解这款车的质量好不好。说到质量，大家要认识到很重要的一点：这个世界没有完全不出问题的汽车，就像人一样，你的身体素质再好，也有生病的时候。因此，大家在买车时就别一听到某车有什么问题就马上不敢买，要是那样，你永远都买不了车。关键是要看这些问题是个案还是共性问题？是影响汽车安全使用的还是不影响汽车安全使用的？是设计缺陷还是保养不当造成的？要了解一款车的常见毛病有哪些，可以等到汽车上市一年后，到汽车之家的论坛上看看网友的反映，另外更直接的可以上中国汽车质量投诉网去了解。所以我建议，不要在汽车刚上市的时候去买车，一来这时候价格没什么优惠（甚至有可能会加价），二来汽车刚上市，质量稳定性还观察不出来。可以在汽车上市一年之后再出手，这样价格可能会有点优惠，同时有什么常见的质量问题，这时也开始暴露出来了。