施工道路及施工支洞

1、为沟通两岸交通，工程区共布置六座桥梁，上述桥梁均由发包人在筹建及准备期内负责修建。①大桥沟大桥大桥沟大桥是场内外连接线公路的组成部分，是沟通大桥沟两岸的永久桥，位于大桥沟口，桥面高程1270m，桥长210m，荷载标准汽-40，挂-300。该桥计划于2007年10月底通车。②上游临时施工桥为沟通坝上游左右岸交通，在坝肩开挖期间使左岸导流洞具备施工条件，在坝址上游新建上游临时（索）桥，桥面高程1240m，桥长约200m，荷载标准汽-40。该桥已具备通车条件。该桥仅允许单车单向通行。

2、③下游釉踊鐾蜉临时施工桥为在永久公路大桥建好前尽早沟通左右岸交通，使右岸场内公路及导流洞具备开工条件，在永久公路大蛋忏萝蜂桥上游附近新建临时桥，桥面高程1231m，桥长约150m，荷载标准汽-40。该桥已具备通车条件。该桥仅允许单车单向通行。④永久公路大桥为保证工程的重大件运输至右岸指定位置，需要在坝下游修建永久公路大桥，桥面高程1232m，桥长约192m，荷载标准汽-60，挂-420。该桥已具备通车条件。⑤打罗桥在大桥沟桥通车前有临时道路通至工地现场，临时道路经大桥沟河临时桥（打罗桥）荷载为10t，超重运输时，承包人要修简易跨河道路。⑥打罗沟桥在大桥沟大桥上游500m处有一座跨打罗沟桥，该桥桥面高程1275m，桥长50m，荷载标准汽-40，挂-300，已建成。

3、左岸场内部分公路由发包人建设提供给本标承包人使用，主要包括左岸低线公路、左岸高线公路、左岸高低公路连接线、左岸缆机平台公路等。

4、右岸场内部分公路由发包人建设提供给本标承包人使用，主要包括右岸低线公路、右岸高线公路、右岸高低公路连接线、右岸低线过坝交通洞、竹子坝料场公路、右岸缆机平台公路等。发包人提供的场内交通见招标文件。承包人的货物运输重量和尺寸超限时，承包人应负责道路、桥涵的加固和加扩，以及道路、桥涵及货物运输的安全，一切费用均由承包人自行承担。

5、⑴ 以现有的场内交通主干道为依托规划施工支线或施工支洞；⑵ 各临时支线布置满足主体工程施工需要，道路宽度满足施工车辆的通行强度需要；⑶ 为了创造良好的人文环境，尽量避免对洞外周围环境的影响；为了满足本标施工运输要求，在适当部位布置施工支洞，尽量在洞内形成通道；⑷ 各施工支洞的设置尽量避免对现有洞室造成不良影响，并尽量避免穿过帷幕或在现有永久通道开设洞口；⑸ 做好发包人提供的由本标负责的场内主干道的日常维护和管理，保持道路的路况良好。

6、根据业主提供厂房、主变，尾调已施工的部位情况，均利用现有施工道路，不再重新布置道路，同时对以下部位须新休整施工道路：X-1垆杪屑丝#路：到进水口施工道路，在现进水口平台开挖开挖道路的基础上进行休整，该道路由3#路（高低连接线公路）到进水口。X-2#路：到开关站、出现洞施工道路，该道路经2#路（右岸高线路）、在到竹子坝拌和站道路的适当部位开始新修到开关站施工道路，该道路约700长，宽7.0。X-3#道路：尾水出口开挖施工道路，接2#路（右岸低线路）到出口边坡开挖面，该道路约500长，宽7.0。