试驾“后浪”长安欧尚X7，连续月销破万

1、售价7.77万-12.77万元，长安欧尚共有9个车型可选，配备1.5T动力系统，搭载的是“中国心”十佳发动机。熟悉长安的朋友会知道，这台1.5TGDI发动机在长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS等车型上也有搭载，已经得到了超过40万台车辆的装机验证和超过800万公里的检验。

2、当然，成为“爆款”车型的原因有很多，我们后面慢慢来聊，但目前从市场反馈来看，长安欧尚X7无疑已经成为了长安欧尚品牌的“中流砥柱惯墀眚篪”。除去刚上市的11月以及受疫情影响的2月，X7的销量基本占到了长安欧尚品牌的60%，甚至一度接近70%。而纯电版本的长安欧尚X7，也已经在四月底开启预售，不同的驱动方式可能会击中更多消费者的需求。虽然对比起3月，4月的车市销量已经有大幅度上升，但环比下降5.6%也意味着消费者市场仍存在疲软态势。而长安欧尚X7目前已然成为自主品牌SUV领域的“黑马”，如果将产品品质保持并提升，将服务做好，扩大触点与营销，这款耐看的新车，很可能不只是“黑马”，还有可能成为长安的又一匹“千里马”。

3、为了能比较全面感受欧尚弗辞肛胰品牌的结晶，这次南哥团队借来的版本是全系顶配的人脸识别自动泊车太空逍遥版，名字很长代表的是更丰富的配置，但还是先和大家聊聊外观和空间。是的，看到X7的第一眼，感觉就一个字：大，如果非得是两个字，那就是：大气。大气表现在两方面，一个是从尺寸来看，X7对比宋PRO是全面占优，就算是对比合资厂商中以“大五座”闻名的皓影，X7的“大”也要来得更加明显。

4、长安欧尚的设计团队认为，运动、年轻、时尚的标签，不能只是口号，他们走进了很多普通用户的身边，并与日本设计团队合作，在“形态美、光影美”等角度，最终找到了又有超前感，又能被大众所接受的设计。凌厉的LED大灯，雄鹰展翅式的进气口设计，或是20寸的双色轮毂，无一例外都在细节处加强了整车的“大气”。

5、来到车内，如果不“下手”去摸，你会感觉这车的“用料”扎实，特别是拼色的设计，中间那段看起来像是用了钢琴烤漆的其实是织布，这是个很讨巧的设计，增加了内饰的耐看型。而当你“下手”时，软性材质给到的是这个价格区间，特别是合资车给不了的感受。座椅是仿皮的，包裹性较好，有厚实感；多功能方向盘集成了多媒体和ACC等功能配置，不用多说；小的储存空间很足。

6、要特别介绍的还是长安欧尚的车机系统。虽然我们提车的时候没能把车主功能绑定开通，但是根据南哥摸过的车来对比，特别是五一刚刚试驾完的XC40，那个车机系统真的是停留在塞班系统的时代。

7、虽然因为成本受限，X7的屏幕触感、车机流畅性、功能丰富性还有待提升，但10.25英寸的液晶屏幕集成了高清四周环绕影响、行车记录仪、音乐 、地图等等功能，还能进行语言操作，也集成了自动泊车功能。这就是自主品牌的优势之一，这就是像我提到的，这款车名字这么长的原因。

8、当然，内饰也有缺点，当我们来到后排时，顶部的给到的塑料感会更强，这时候看就有点像日系车的内饰，估计前排与后排乘客的视觉感受会有所差异。好在后排有足够的乘坐空间，以及巨大的可开全景天窗。