自动挡ds加减怎么用

1、自动挡D挡。作为日常的最常用的前进挡，几乎行车90%都是使用的这个档位。这个档位的操作最简单，在一般日常驾驶中，不会出现大问题，造成变速箱损伤及发动机过度磨损。

2、一般变速箱的设定D档都是较为经济的档位，使得发动机能够最大限度的运转在经济高效的转速区间，使汽车作为日常的交通工具，最安全的从A点到达B点。

3、D档的特点是：转速平稳，尽可能维持发动机最佳输出范围。使用也是最简单，直接挂入D档，松开刹车，踩油门即可。

4、下面在说下S档，其实S档茧盯璜阝就是在D档的基础上对电脑的编程做了一下更深度的处理。变现在车辆和人的互动方面，就是踩油门获得了更快的加速度。其实，这是变速箱通过对发动机转速的控制，使得发动机工作在一个较为高转速的区间，能够提供车辆更敏感的加速性能。

5、S档和D档一样，都是有档位保护的，长时间使用也不会对变速箱和发动机造成什么损伤和过度磨损。都是相对安全的档位。使用方法也很简单，直接将档位挂入S档即可。

6、最后说M档（也就是加＋减-档）这个字斤谯噌最后说也是因为这个档位是比较复杂的档位。变速箱尤其是手自一体和双离合变速箱。他们都有M档（手动模式），通过档杆或者拨片换挡。与手动挡区别就是，不用踩离合器。

7、M档与手动挡不同的是，手动挡如果一直踩油门不升档，油门到了标定的最高转速会断油，速度会上不去。M档因为也是自动挡，电脑不会任由你随意的折磨变速箱和发动机，你如果一直踩油门，用M档，到了极限转速电脑会断油。反过来，如果一直不降档，手动挡会掉转速，然后熄火。自动挡的M挡，不会熄火，电脑有控制档位，自动完成降档。M档也可通过换挡拨片，进行快速的加减档。

8、总的来说。D挡属于日常挡，经济又省油。S挡属于高转速挡，上下坡及超车时使用较多。M挡属于手动运动档，想要发挥汽车的极限性能可以使用。

9、以上就是小编给大家带来的变速箱各个前进挡的使用和说明，希望大家能够在与自己爱车相处的时候，做到她好我也好。