房车电能系统如何改装

1、房车用电与住宅用电的区别。住宅只有单纯的“配电”和“用电”，而房车是一套完整的电能系统，这个电能系统大致分为“三个板块，七个环节”三个板块包括：发电，存电，用电。七个环节包含：发电-输电-充电-存电-逆变-配电-用电。

3、木桶效应---房车电力系统平衡理论 “木桶的最短一块板决定了整个木桶的盛水量”，房车电能系统的三个板块七个环号俗劭蜾节一个都不能成为短板，任何一个环节的短板都会造成其余环节的浪费。房车电能系统改造的目的就是消除短板，寻求平衡。“需要一个多大的木桶？”----用“用电量”反推“木桶”的大小。 那么我们房车的整个电能系统应该如何配比呢？做一个多大的“木桶”合适呢？ 理论上“木桶”做的越大越好，但是考虑性价比和整体空间利用以及房车轻量化等诸多因素，这个“木桶”就应该做的大小适中，够用就行。

5、房车电能系统改造有哪些具体项目及内容？ 成品房车电能系统设计多效仿发达国家营地普及的模式。所以一旦脱离营地，房车很难满足基本用电需求。电能系统改造显得尤为重要。 电能系统改造，“一是要合理利用新能源，二是补齐短板，打通瓶颈”。

6、房车磷酸铁锂电池组是由：电芯组、过充过放保护系统、单体均衡控制系统、箱体等组成。创客锂电还加装了温度保护系统和电芯维护接口。房车磷酸铁锂电池组具有安全、可靠、体积小、重量轻、不会过充过放、使用寿命长等诸多优点，作为一种新能源已迅猛的在房车电能领域普及。完美解决房车电能系统“存电”环节。

8、七个环节中最容易被忽视的两个环节是“输电”和“配电”，低压电路线径选择及线损等因素让房车输电线路改造具有很大空间。控制分配电路中的开关、继电器等瓶颈在很多成品房车中也常有存在，在这两个环节中还有很多可以优化之处。在这两个环节的升级改造中要以减少“跑冒滴漏”为目的。另外充电器、逆变器、太阳能控制器等诸多设备的选择也及其重要。也能有效消除短板，提升“木桶”盛水量。总而言之，良好房车用电习惯的养成及科学合理的电能系统配套，才能确保房车旅居生活的高品质。