别死在开车这事上

在小编身边有这么一位老师傅，开车20年，换了3台车，但从没从来没发生过交通事故，就是交通罚单也是极少领到。而对于这么一位功深造化的老司机，小编自然是要用尽各种方法，各种手段向他取经啦。

汽车贴膜要选浅色的

1、刚开始，他给小车贴了深色膜，车辆顿时看起来高档了些，同时隔热、隐私效果比较好。然而一段时间之后，他就发现深色膜存在很大的安全隐患！1、傍晚行车，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也是深色膜。2、夜间行车，看不清左右后视镜，必须开着前面两个窗户。对于贴浅色膜，老师傅还是给予了肯定，因为他曾见到一辆大货车轮胎甩起一块石头，刚好砸在另一台小车的挡风玻璃上，若非该小车贴了膜，玻璃就被击穿碎掉了。

调整后视镜避盲区

1、在我国每年的交通事故中，有10%是与后视镜盲区有关的，因此对于后视镜的正确调整非常飒劐土懿重要。其中左右后视镜调整的标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子四分之一。而车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。此外，老师傅还特意提醒：调整后视镜时，要选择水平路；调整驾驶座位时，要重新调整后视镜;后视镜有视觉盲区的，不要迷信后视镜。开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。

着车前先等待

1、发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6至8秒。据老师傅说，平时上车时，他都习惯先把钥匙插上，旋转一下到达ACC状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火。

预防爆胎三要素

1、选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。虽然这位老师傅也知道爆胎的机率非常小，但是一旦爆胎，就非常危险了，所以在轮胎上，他是绝对重视。当松开方向盘，车辆跑偏，就需要去做四轮定位。当方向盘发抖时，就需要去做四轮平衡。否则会有吃胎现象，久而久之，就爆胎了，如果自己没有判断经验，可以每1万公里去做一次，这是保养轮胎的最好方式，而且工作人员会提前告诉你是否要更换新轮胎。

珍惜生命，远离大车多按喇叭

1、远离大车，是指：既不尾随货车，也不被货车尾随。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石。货车在前：遮挡住了我们的视线，一旦货车急刹，我们很容易钻到货车下面。货车在后：货车刹车距离长，一旦前面有紧急情况，我们急刹，货车就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成了相片！还有一点，在行驶过程中，一定不要和货车并行。实际上，不管跟什么车辆并行，都会增加安全隐患。所以，对于大车，要么让，要么超。

切莫飚车

1、时速150，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。时速160，发生事故，生还率几乎为零，不管开的是什么车。安全座椅可以保护儿童的安全，此外，切记儿童不能坐在副驾驶！还有，安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊是炸弹。

停车与倒车

1、停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车时，多进少退。关于停车，老师傅有几点经验：1、停车时，车头朝外，这样在出去时就不需要倒车了。2、上车前，观察四周，一来查看车辆周围有无异常，二来可以规划出库路线。3、倒车时，多进少退，相比倒车而言，前进的安全系数肯定要高。