22款奔驰E300加装全速自适应巡航智能辅助驾驶23P施工方法

右边是原车盲点雷达，左边大一点的是辅助驾驶雷达，主动盲点辅助功能原理是在车速约为10至200公里/小时的范围内，如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险，该系统则会向驾驶者提供视觉警告，并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下，系统可能会实施单侧自主制动，以便在最后时刻帮助避免侧面碰撞。无论是驾驶辅助组件，还是赋有前瞻性的安全科技，无时无刻为您保驾护航。任您凌驾锋芒，不惧前行。下面图片是这个后保险杠安装一对主动盲点雷达，安装好

这是前面跟车雷达，这个雷达自动识别车或者移动物体，安装在保险杠中间横栏上，匹配辅助驾驶，原车是小定速巡航雷达需要更换这远程雷达，主要功能可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离，为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20至210公里/小时之间。低速行驶时，系统可以对静止车辆作出响应。

在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件时，如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车，无需驾驶员介入，车辆即可在30秒内重新起步。

借助基于路径的车速调节功能，智能领航限距功能能够在前方没有车辆作为参照时，将弯道或环状交叉路等路径要素纳入考量范围，并以此调整车速

这是按键安装好效果

这是双眼睛玻璃安装好，通过电脑编程调试屏幕会多一些辅助驾驶功能信息

主动式变道辅助系统

当车速在80至180公里/小时范围内，如果驾驶者希望变换车道，并且开启了转向指示灯时，10秒内，传感系统会在车辆前方、两侧和后方检测相邻车道是否畅通，并考虑其它车辆的速度，在安全的情况下变道。仪表盘和HUD（平视显示器）会显示变道状况。

升级之后的立体摄像头与雷达传感器的监测范围提升至前方250米，从而令智能驾驶更进一步。升级后的智能领航限距功能不仅可以在高速公路中自动与前车保持合理距离并高速跟随前车，当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，还可进行交通环境自动识别，根据地图与导航信息进行提前预判，进而帮助车辆减速，然后在驶离时恢复行驶速度，从而有效减轻了车主的负担。