高尔夫嘉旅1.4T刷ECU如何改善低扭受损

1、第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）

本次升级的车辆就是高尔夫嘉旅，该车搭载着型号为EA211的1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为110KW(150PS)/5000-6000rpm，其最大扭矩为250NM/1750-3000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主主要反馈说起步肉，没劲，尤其是改了排气之后低扭受损，加上毕竟车子也开了几年了也想找找新鲜感，所以选择了ECU升级。

2、第二步制定方案，了解提升空间：（根据测试数据及实际车况制定）

原车性能参数：150HP 250Nm

ECU一阶： 170HP 290Nm

提升马力20HP，扭矩增加40Nm

3、第三步进一步核对车辆信息：

车型：大众高尔夫嘉旅

发动机：EA211 1.4T

出厂日期：2016年3月

硬件状态：EDDY进气+中尾端排气

升级需求：安全范围内调至最佳

4、第四步施工实操过程：

1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。

2.技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。

3.进行动态数据记录，为保障程序品质。

4.接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制。

5.备份原车数据，以确保数据的安全。

6.等待一个小时，程序定制完毕传回国内，技师将其植入ECU电脑。

7.操作完毕进行升级后车辆检测，

8.再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，合格交车，不合格重调优化至合格交车。

5、最后车主升级后试驾采访：

低扭改善了不少，动力比之前强了，驾驶感受好很多