LED路灯透镜设计教程

1、LED属于朗伯发光体，LED直接应用于道路照明会造成光能浪费与光污染。为了能够将光能高效的应用在道路照明中，就需要对LED光源的光分布进行二次配光。二次配光系统可以将光源发出的光进行重新排布，属于非成像光学的范畴。自由曲面对于光线方向重排布有着更大的自由度，因此，本文中所设计的产品均是基于自由曲面的结构。

2、文中描述了应用于道路照明的五款透镜产品的设计方法跤耧锿葡与过程。其中包括一款高亮度均匀度路灯透镜、一款照度均匀的高杆灯透镜、一款TYP呶蓟鹭毵EⅢ透镜、一款PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯， PolymethylMethacrylate)材料微型路灯透镜和一款公园长廊灯透镜。五款产品均已实际生产。本文在研究和总结前人提出的自由曲面器件设计方法的基础上，结合笔者两年的实际设计经验，对目前行业内自由曲面光学器件的设计方法进行了分类、分析。

3、结合上述五款产品的光学性质，运用相应的设计方法的对五款产品进行设计。

4、其中，找到了一种能够快速建立产生均匀圆形光斑透镜模型的方法，并成功的将这种方法应用在本文第二个案例中。

5、五款产品中，有三款是选用试错法设计完成的。文中给出试错逼近的方法描述。在试错法设计过程中采用了容差设计。

6、文中案例一所设计的配光可以在距高比4.5的路灯安装条件下，满足道路照明标准，相对于距高比3.5的情况，能在道路照明建设中降低22.2％的成本。如，10m杆高情况下，100公里范围内就可以节约638根路灯。

7、本文运用SOLIDWORKS建模软件建模，运用MATLAB编程软件编程，运用TracePro进行光学模拟，运用DIALUX进行道路场景模拟。