国产新能源又出新兵! 这几款你更看好谁

1、基本信息价格：19.79-29.21W尺寸：4680*1865*1700mm工信部纯电续驶里程(km)：503/623km电池容量(kWh)：65/83充电时间：0.45电池组质保：八年或15万公里

2、爱驰这个品牌确实非常生疏，懂哥没有记错的话，它成立的时间也就4年，同时在新能源浪潮迭起的时候也没有现身博关注，所以大家对于其陌生也是正常。后期爱驰也采用不一样的营销方式来凸显自己，同时也搞出了纯电车穿越亚欧大陆的极限操作，不过在此后爱驰并没有用采取热度追加的方式，给自己新车继续造势，品牌的声音也就泯然而去。

3、营销没有到位，但是爱驰首款车型——U5的硬实力也是难说，本来去年发布的时候，新车五百多的续航在一众新能源中还能打，结果后期延迟上市，大厂对手立马把等级拉高了不少，价格对等的续航都是600KM以上，爱驰U5也立马推出相应的里程车型作为回应，不过被追着跑的感觉，对一个刚起步的新能源车型来说却是欠佳，毕竟你不是传统大厂，没有粉丝群体想起身是越来越难了。

4、基本信息预估价格：16.99-20.59W尺寸：4432/1833/1560mm工信部纯电续驶里程(km)：400/520km电池容量(kWh)：54充电时间：0.8电池组质保：三年或12万公里

5、吉利几何A的出现，在一定程度上受到的评价，还是多为正面，内饰设计颇具新意，驾驶感受也非常接近燃油车型，可以看出吉利作为国内一线大厂的水准，在电动车领域上也没拉胯。这次几何C的推出，目标更加精确地瞄准到了电动SUV领域。

6、几何C作为纯电SUV，前脸中网的位置采用了密闭式设计，前包围两侧带有空气动力学开口，配合造型细长目光犀利的前灯组，整个前脸设计非常有张力。不过从造型恝依在绌来说， 前脸全封闭的造型，总让人有种错觉，误以为这是一款试装车。值得一说的是，几何C将搭载5G网络，实现全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，或许成为全球首款无人驾驶的电动车，不过懂哥觉得能把L3级的自动驾驶玩明白就可以了，无人驾驶真心不期望！

7、基本信息价格：6.58-7.58W尺寸：3620*1652*1577mm工信部纯电续驶里程(km)：403km电池容量(kWh)：37.1充电时间：0.36h整车质保：三年或12万公里

8、明人不说暗话，懂哥觉得领跑挺坑的，之前听一些领跑S01的车主反映，在买车的时候，厂家大肆宣传各种高科技，但是直到车主提车大半年以后，一个简单的ACC自适应跟车都实现不了，厂家给出的说法是还在研发当中，不过什么时候落地，官方还不知道......这吃相，简直和它的车一样，太JR难看了。

9、对于领跑T03来说，这款换壳老头乐竟然有几分乖巧，乖巧之中又透露出几分薄凉，整个路线已经被一票厂商玩到乏味，内饰上也无新意，传统的中控台拍上两块液晶显示屏，细节之处再无可入眼之物，403KM的续航成了唯一能打的数据，不过看到这价格，我觉得没有理由不买柳州特产。