火车靠窗座位号全解

【一般形式】对于大部分绿皮车和空调谱驸扌溺列车：[A]1号座位肯定靠窗，以0、4、5、9结尾（此乃全章重点，切记切记~）的号数（见附录-图1）也靠窗。[B]对于列车长办公席所在的车厢以泌驾台佐3、4、8、9结尾的号数靠窗。【分析过程】[A]无列车长办公席的车厢排列如下：*****窗|567|道|89|窗窗|012|过|34|窗*****没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。座位号具体排列如图1所示。B]有列车长办公席的车厢排列如下：*****窗|901|过|23|窗窗|456|道|78|窗*****按规律可得，尾号是3、4、8、9的靠窗。座位号具体排列如图2所示。顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号车厢.1现在我国国产客车车厢有22型、25型<纠1>、可躺式等。国内目前较为普遍使用的是22型和23型客车，他们分别在车门附近印有ＹＺ２２和ＹＺ２３的字样。这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢0、4、5、9，23型车厢靠车窗的座位号的尾数逢2、3、7、8。每趟列车编挂118定员的车厢占多数，而且一般都有一个或二个112或116定员的。有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：1）118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的【见附录-图2　　】。2）116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的【见附录-图4　　】；PS：列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号车厢.2.动车一等座车厢窗|56|过|78|窗窗|12|道|34|窗一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。二等座车厢窗|67|过|890|窗窗|12|道|345|窗二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。3.高铁座位标号是A或F的<纠1>原文为21型，现基本绝迹<纠2>原文为4、5、8、9，修正为3、4、8、9【图1】108座车厢座位分布表（貌似不常见）靠窗的尾数：0、4、5、9外加1、108，排列如下：001002||003004005006007||008009----------------||-----------010011012||013014015016017||018019----------------||-----------************----------------||-----------100101102||103104105106　　||107108----------------||-----------【图2】定员118座的车：（非新空车、新空车以及128坐一样）靠窗的尾数：0、4、5、9外加1、118，排列如下：第一排:窗0403||--0201窗第二排:窗0908||070605窗第三排:窗1413||121110窗第四排:窗1918||171615窗*****【图3】新空车112座：靠窗的尾数：3、4、8、9外加2、5、112，排列如下：第一排:窗0201||------窗第二排:窗0403||------窗第三排:窗0807||--?0605窗第四排:窗1312||111009窗第五排:窗1817||161514窗第六排:窗2322||212019窗*****【图4】非新空车116座：靠窗的尾数：2、3、7、8外加116，排列如下：第一排:窗0201||------窗第二排:窗0706||050403窗第三排:窗1211||100908窗第四排:窗1716||151413窗*****补充：列车车型分类：单层硬座车厢型号：YZ22和YZ25系列、YZ19和YZ23（后二者用于慢车）解释：1）YZ22系列：属于绿皮非空调车厢，逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代；2）YZ19和YZ23：用于一些慢车。无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。