怎样安全正确地使用灯光别乱开灯！

汽车灯光的使用与安全行车有着密切的关系，所以了解和正确使用车灯就显得尤为重要了。在考取驾照时，驾校教练都会告诉学员如何“使用”汽车的外部灯光，但是当学员们上路以后，却大部分人都只懂得打开和关闭灯光，却并不了解在什么情况下使用哪种灯光。夜间行车时视野较差，如果乱用灯光或者不打开相应灯光，会增加意外发生的几率。

如何正确使用汽车灯光。

1、示宽灯（行车灯）同时也叫示廓灯。只要开启车灯就会自动开启示宽灯，在汽车尾部，小车左右各一个，红色的，大型车多傍边几个。在天还未完全黑暗的时候开启，是表示车的宽度以提示对方和后车。示宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆驾驶员判断前方车辆的大小宽度。

2、近光施撼镉颊灯车辆的近光灯和远光灯统称为大灯，原车的远近光不可以同时打开，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速。

3、远光灯远光灯照射的角度较高，所以照射距离较远，光线较为集中，亮度较大。原则上讲只要没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。《道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯； 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使用近光灯；当车速高于每小时30公里时,可使用远光灯。夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。

4、转向灯转向灯是用来表示车辆需要进行转向的，在车辆需要转向时必须提前亮起转向灯，在确认后方没有来车时方可转向，切忌不可在打灯后不确认后方情况就马上转向。在超车前亮左转向灯，确认前方具备超车条件方可超车。后方车辆有超车意图，可以通过亮起右转向灯示意后方车辆超越。

5、日间行车灯安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷，更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提高车辆的被辨识性。在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

6、雾灯安装于汽车的前部比前照灯稍低的位置和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路，同时警戒其它车辆及行人。雾灯多为黄色或明亮的白色。由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的。

7、双跳灯双跳灯就是故障警报灯，俗称<双闪>。双跳灯按钮在中控台中间，按钮上的图案是红色的三角形。按下去之后，就可以使4个转向灯都开始闪烁。双跳灯是最高级别的警示灯，因此许多人遇到大雾，会下意识地打开双跳灯。这种做法在有些国家是被禁止的，因为会导致后面车辆无法判断前车的去。尤其要指出的是，千万不要打着双跳灯变道，雾天里尽量不要变道，需要变道的话，要关掉双跳灯，打开转向灯。如果是在高速公路上行驶，我建议司机要在变道或驶下匝道的500米远就把转向灯打开。