百度－汽车维修定义：[5]综合分析

6、汽车整车无漏水、电、油、气、冷媒等任何渗漏现象。

7、装备技术规范,无部件相干扰,且总成部、局部、零散配件、锣丝锣杆锣冒或其他接驳件均应按原厂要求安装规范进行正确拆装,竣工日验收必为原厂标准。更不得出现少装、漏装任何 汽车配件或多出任何配件来。各铆接件的结合面应周全紧密,铆钉应充满钉孔,无松动。

8、发动机应符合:GB/T 3799.1.2的规定。

9、关键部件如刹车制动、转向助力、底盘悬挂、电器和空调等系统均应符合GB/7258标准。

10、变整、分动箱,前后桥、底盘动力传动设备、电器与照明均应符合相应国家标准。

11、勿改型,任何责任与后果修理企业自负

12、填好质量维护卡。其他未提及的应按国家行业相关标准执行。

13、其它未涉及或未提到的项目均以国家行业相关标准执行。

定义:

A、汽车大修是汽车在一定行驶期限后因发动机内部长期的正常的损耗与磨损原因、包括人为的因素（如未及时保养，未换原厂配件，操控不当、不遵守交通法规等）导致汽车发动机或其他总成部位无法通过以更换局部配件而达到相国家相关安全技术标准的一种维修方法和手段。

   如按老式方法，必先经“汽车队”同意报批，这批人员现也充实于现在的“维修办”主要技术力量。经过检测诊断和技术鉴定，以通过“磨洗刨”纯手工活对内部诸如连杆瓦、曲轴瓦……活塞、连杆称重……一系列老式方法对汽车局部配件进行的一种方式。

    而现代汽车维修技术主要是通过以高新技术检测设备、仪表量具、自动化机加工等多种辅助设施设备作为维修方法和手段 。 在修理上采取更换或修理（极少）汽车零部件的方法，使诸如发动机或其他总成部位恢复率在99%以上。基本达到新车标准（国家行业相关安全技术标准）的一种总成解体、零件更换或修复并清洗的等一系列的流程工作任务。

B、关键部件的维修，必须采取以更换新件为前提原则。没有总成件，以原厂配套相应零部件装车。

C、汽车大修一定情况下并非是将整车每个配件每一个锣丝拆下，是对整车进行解体,对所有零部件进行检验、修理或更换。

D、汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异。因此，个人的维护保养意识强，维修技术工人装备规范，配件经销商配件纯正或是使用原厂件（配套厂家）的情况下，可极大延长其使用寿命。因此，看出一个汽车的维护保养做到位否有极大的关系，而且以一个汽车产业，带动多个其他几个产业链的发展。影响具大。 

E、注意作业规范，汽车解体要在配备有起重运输设备的工位进行。包括发动机吊装机或托盘式起降机。配备有发动机拆装工作台（以防漏油油水）。紧固件及其他接驳衔接件主要的拆卸普遍采用电、风动钻锤设备或液力扳手、扭杆接驳工具、任意角度折装异型工具，配置专门的工具箱和仪器：测具量具、检测仪、整套拆装工具，内外千百分尺，油标卡尺。特殊工艺外加工项目如镗磨刨洗等为外加我，老式的做法是手工，现在很方面了。但普通的管道接驳、焊铆接合机械工具的或液压拉、压、铲等机具配置。总成或其他零散配件均匀摆放，不用更换的零件应按下面的方法规范清洗干净。配件以原厂件为前提。关键部位以换为原则，不建议修理。按国家行业相关标准更换必换配件。发动机内部件以更换为主。修复为辅。具体参见国家行业标准。

零件清洗

      有专业的洗洗设备（加温），一定场地，一定排污处置场地与设备，并具有消防相关栓及灭火器。这些是前提。

      用机器或人工清除零件上的胶质、积碳、水垢等。以便于在维修作业当中零件的检验分类、修理、装配或鉴定是否修理还是更换等工作。

      清洗要求干净彻底，不损伤零件表面和基体，零件表面不允许残留腐蚀剂。清洗时通常根据污垢的性质、零件的材质和表面精度等选用不同的清洗方法和规……

　　  汽车零件的清洗采用的材料一般去油污常用有机溶剂（如汽油、柴油、煤油等）或PH中性或〉7的碱性溶液。有机溶剂清洗效果好，操作简便不易影响或损伤零部件表面。但凡属接触的这些清洗液，均有易燃性！注意防火，特别如吸烟！有色金属的清洗液常用易于水解的碱盐如碳酸钠等配制。使用碱溶液清洗油污，一般采用清洗机。塑料零件以不与塑料起化学化应的材料。一般购买清洗液时均有介绍。清洗时，零件放入能转动或移动的有一定容积的铁桶或是清洗机上，将清洗用液加热到90℃左右（具体依据零件的实际参数），经机器清洗后的零件，取出后再进行检查，防止未洗洗干净的零配件。最后用清水冲干净，用气枪吹干或是自然风干，摆放整齐。最后还一步：按环保要求：处置废物与废水、液。 

总成修理:(待续)

汽车小修:(待续)

零件修理:(待续)