没了SUV优势的国产品牌，洗牌正式开启！

1、4月份的SUV榜单上，国产品牌在销量上没有拉开与合资的差距。当我们失去了SUV这一块市场的竞争力之后，国产品牌还能走向哪里？

2、新能源车的到来或许是改变整个市场格局的机会，是机会同样也是挑战，谁会成为最后的赢家，没有人知道，我们只希望国产品牌中能够多诞生几个“特斯拉”。

3、国产品牌一直在学习、探索，寻求一条属于自己的汽车发展路线，几十年的变迁，我们看到了国家的崛起、影响力的提升，以及在技术上的突飞猛进，却汽车工业上倍感压力，为何总是与合资存在差距？

4、2018年全球车企研发投入中，大众和丰田超过了百亿美元，达到自主品牌第一位的数十倍，在2019年，同样的进一步攀升，丰田更是直接打到万亿日元（千亿人民币）。

每个车企都知道技术的重要性，为何国产品牌在赚钱那几年没有大力投入到技术的研发中？

5、在国产品牌汽车发展的这些年中，真正开始自主研发技术也就是近十年。回到十年前，三菱的4G63发动机还是各大自主品牌引以为傲的动力搭配，十年后的今天，已经很少能够看到三菱的身影了。这十年同样也是国内汽车销量爆发的十年，在2018年之前，每年以400万辆的速度增长，市场前景一片光明。

6、今天发展顺风顺水的国产品牌大多有两个共性，一是有稳定的利润增长点，比如说靠着合资发展的上汽、长安、广汽，可以持续的投入资金，同时可以借用合资的技术来反哺自己，通用反哺上汽就是一次成功的转变；一是忍痛砸下重金发展技术的吉利、长城，负重前行。

7、精品时代的到来，将整个车市卷入了一场技术的比拼中，价格不再是唯一因素，可靠度、经济性、颜值，配置等成为新的购车诉求。加之，合资品牌不断加码SUV的策略让国产品牌纷纷备受压力，曾经的蓝海变成红海，销量进一步向头部集中，弱肉强食的丛林法则在这一刻展现得淋漓尽致。