20万买中型车，这台做到了运动舒适双兼顾，真香

1、在二十万级别的车型内，运动的皮囊比比皆是，但真正能有运动的底子，哎…还真是少之又少。其中，君威算一个，不过，君威还有另一个“内外兼备”的版本——君威GS。

3、与普通版本相比，君威GS在外观上的变化还真不小。前脸獠牙式的下进气口，车侧18英寸的暗灰色轮圈配上Brembo刹车系统进行点缀，尾部配备的“小鸭尾”设计加上下方四边形镀铬的排气装饰口等等，都是君威GS的“验证码”。

5、君威GS搭载的是一台2.0T发动机，输出最大马力261P衡痕贤伎s，最大扭矩350N·m，熟悉君威的小伙伴看到这样的数据表现，心里一定会有疑惑，唁昼囫缍这不就是普通版本28T车型同款发动机的动力参数吗？你还真没猜错，还真是！就连百公里加速成绩也是相差不大，君威GS 6.2s，君威28T 6.5s，仅为0.3s的差距。

7、在运动模式下，整车进入了一个“紧绷状态”，此时，紧致的底盘表现，丰富的路面信息透过底盘再到座椅，传到身体上被你所感知。另外，你所能感受到的还有足够的支撑性，在高速过弯时，给足了驾驶者的信心。

9、君威GS配备的是带有AGR认证的桶型座椅，中间还带有GS的徽标，其人体工程学做得相当不错。首先是包裹性，从造型上可以看出，座椅两侧的侧翼非常宽大，提供了足够的侧向支撑性，另外，还有较大幅度的腿部支撑调节。无论是激烈驾驶还是日常代步，它都能给你一个足够好的体验。