乌鲁木齐马自达阿特兹汽车隔音全车隔音升级

汽车的噪音问题让每一个车主都很头痛，这台马自达阿特兹的车主对此深有体会，无法忍受的车主决心做出改变，便来到了乌鲁木齐汽车音响汽车隔音店进行隔音的升级工作。

工具/原料

马自达阿特兹汽车隔音改装： 隔音： 前轮弧（止震层：中道5怡觎现喾MM宙斯盾、隔音层：中道超薄低频王、吸音层：中道15MM记忆棉） 衬板（止震层：中道2MM mat傧韭茆鳟） 脚踏位（止震层：中道5MM宙斯盾、隔音层：中道低频王） 底盘（止震层：中道3MM炸弹、隔音层：中道隔音垫） 后备箱（止震层：中道3MM炸弹、隔音层：中道隔音垫） 后轮弧（止震层：中道5MM宙斯盾、隔音层：中道隔音垫、吸音层：中道15MM记忆棉） 改装店：乌鲁木齐慧声汽车隔音

轮毂隔音

1、汽车行驶时会产生很大的路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板和轮毂传入到车厢内部。为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦噪音，前轮弧部分，采用中道隔音材料，有效起到减振，强化钣金，衰减胎噪噪音，提升驾驶舒适度。

2、后轮毂隔音

底盘隔音

1、汽车底板是离地面最近的部位，在行驶时尤其是高速路上，路噪和胎噪会通过地板传入室内，是汽车噪音源最为严重的部位之一，会严重影响到车内人员的驾乘感受。改装师用中道隔音材料 ，进行减震、隔音双层加强型隔音处理，十分有效的减少噪音的产生和传入。

尾箱隔音

1、后尾箱是全车钣金最薄的地方，是车内噪音来源的重要部位之一，大量的共振、共鸣，轮胎摩擦、燥热、噪音等源源不断的传到车内。改装师对尾箱位置进行隔音处理，让其刚提结构性更加紧凑，强姝耒匝揎化后备箱钣金结构，提升整体的紧固性和扎实性，有效吸收共鸣噪音，阻隔热能。