为什么大部分厂家都不给车子配全尺寸备胎

非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都只是用于紧急情况的应急的轮胎。它们与车辆的四个正常的轮胎的速度级别和承重指标不一样，所以是不能代替正常的汽车轮胎使用的。

备胎是汽车上一个非常重要的应急救援零件，当我们在驾车途中由于突发状况而导致轮胎破损不能继续转动时，换上备胎可以临时救急。汽车备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。

1、节约成本，提升利润。

备胎由全尺寸变为非全尺寸最主要的原因当然是节约成本了！商人的最终目的永远都是利益最大化，在尽可能的情况下，车企能降低多少成本就力争降低多少。

厂商坚持配备非全尺寸备胎确实可以节省成本赚到更多的利润。当然，对于某些以四个车轮是防爆胎为由而不提供备胎的车企来说，光在备胎这一项上也能节省更多的成本。

然而有很多车友肯定会说要是汽车配备的是全尺寸备胎，备胎和原胎模样都一样，岂不是更省事！就不用再想着更换轮胎了。其实不然，虽然全尺寸备胎样子跟原胎一样，但并不代表着其就可以常规使用。

虽然非全尺寸备胎确实也起到了督促车主更换轮胎的作用，但对于那些装备了全尺寸备胎车辆的车主来说，如果用备胎更换了一个原胎之后，应该尽快将同一传动轴上的另一个原胎也更换成新胎。