大跨度桥梁的抗风设计应该怎么考虑

1、大跨度桥梁的抗风设计大跨度桥梁一般都有结构恒载较小。整体刚度不大、结构阻尼较低的特点，以上特点也导致了大跨度桥梁设计中，抗风设计的重要性。

2、现阶段大跨度桥梁抗风设计主要包括风作用风静态和动态的稳定性验算、风荷载引起结构构件强度的计算、风荷载引起的结构振动振幅的验算。

3、般情况下，抗风设计只是对桥痨戳溥桄梁结构做以上的计算和验算，如果计算和验算的结构不满足规范，则采用各种惜施提高结构的抗风性能使其能够达到规范的要求。(一)改善结构动力的稳定性。

4、通过改进现有构件的形式来提高或改善结构动力的稳定性，对于现有已经成熟考虑了抗风设计的桥梁，般对构件的改进形式可包括:铜桁架悬素桥可在桥而板中央开怡。

5、增加整体刚度:钢箱梁悬素桥可在中央增加稳定版，增加整个结构的稳定度和刚度:组合梁斜位桥可在两侧边缘增加社板或加强轨道刚度减少相对位移:钢箱梁拱折可在拱顶增加隔流薄脱，献少风尚载的影响。

6、分析桥梁非线性稳定性。风荷载的静态作用，使得桥梁主梁发生弯曲变形利由转变形，导致结构白身刚度变化，继而又影响凤倘载的大小，进一步的增大结构的变形。

7、最后导致结构的失稳，现阶段大跨度桥梁层出不穷，在跨径不断增大的同时，忽略了结构几何，材料和静态风荷载的非线性影响，会导致不问程度的高估结构的抗静态风荷载的能力。