港珠澳大桥的岛隧工程是什么

1、港珠澳大桥的岛遂工程，指的是东西2个人工岛和海底隧道。我们先来看下海底隧道，为什么选择修海底隧道而不是修建在海面上？

2、因为海平面需预留出能进出30万吨巨图亲莉植轮的航道，并且允许70米高的海上石油平台能够进入，这就意味着大桥最高处的桥梁必须高出海面80米，那这就需要用200米高的钢筋混泥土斜塔支撑，这本身就存在着极大的风险，再者大桥位于香港机场空中航道的必经之地，飞机航道上不允许有超过88米高的建筑物，所以最终选择海底隧道。

3、海底隧道为什么采用沉管法，不是盾构法？

4、盾构法相比较沉管法，成本高，风险大，后期维护成本高，所以选用沉管法

5、为什么修建人工岛？需要在海中建一段可以上行巨轮下走车流的海底公路隧道，需要两头有连接的岛屿，并且通过这个岛屿连接海底沉管隧道和桥梁

6、为什么筑岛不采用传统的抛石方式而是圆筒筑岛方式？传统的抛石法，工期长成本高；并且会破坏海域环境，影响海豚栖息地；再者海底地质柔软，很难固定