奥迪A3 1.4t刷ECU如何弥补低扭损耗

1、第一步查询发动机相关参数信息：

本次进行动力升级的车辆是奥迪A3 1.4T车型，该车搭载着EA211发动机。期最大功率为110kW(150Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm,与之匹配的是7档双离合变速箱始截。

2、第二步了解车主需求：

车主给爱车改装了中尾段阀门排气，改完发现炫酷的声浪是有了，但是动力强化并不理想，而且还导致了低扭明显受损。希望通过ECU程序调校可以改善这一问题。

3、第三步根据测试数据及实际车况制定方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，耍盲同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

4、第四步车辆信息再次核对：

车型：奥迪A3 

发动机：EA211 1.4T

出厂日期：2018年8月

硬件状态：中尾段阀门排气

升级需求：提升低扭

5、第五步施工过程：

1. 车辆检测

2. 读取原车程序

3. 制定调校方案

4. 程序调校

5. 植入升级后程序

6. 升级后车辆检测

7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

6、最后进行车主试驾采访：

升级后车子不单纯是峰值动力拔高而已，而是把整个车子的动力性能做了针对性的调整优化。低扭得到改善，动力更强更线性，而且驾驶舒适度也感觉更好了。不科处季错！