一辆车究竟开多久该换?

1、需求变化有人说：“既然成功了不能换老婆，那就只能换车了。”有的“马路杀手”开手动挡过不去红灯，开车过程中时不时熄个火，于是换个自动档造福社会；有的车主结婚之后亲朋好友一箩筐，只能换辆大车满足一家老小的需要；还有的事业有成，换辆豪车装装逼……总而言之，时间是把杀猪刀，把当初的需求变得一塌糊涂，换辆车也是不可避免的。

2、旧车配置水平跟不上众所周知，每款汽车产品都有自己的生命周期，短的两三年，长的十多年。随着年轻一代，例如“80后”、“90后”成为汽车消费市场的主流，消费者会更频繁地要求车型更新换代。汽车技术日新月异，永远有最新科技运用在汽车上，开了几年，发现自己的车已经被时代抛在了后头，于是就咬咬牙，换辆配置时髦的新车赶赶潮流呗。

3、价值最大化一般汽车使用了5-8年之后，机械损耗导致维修成本激增，车价折损比例更高，此时一般车主都会选择换车，现在，人们换车年限一般在五六年，占了换车总体人群六成以上。主要是因为人们收入增加而汽车价格又不断下降，推动座驾加速更新换代。当前，大多数品牌都有专属品牌二手车，店内有专业评估师以及优厚的金融车价优惠政策，直接卖给所购新车的品牌4S店，可以实现汽车的价值最大化。“一辆车究竟能够开多少年？”对于想得到价值最大化的车主来说，这是最为困扰的问题。理论上，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。技术使用寿命是汽车的物理寿命，即汽车从新车开始投入使用直到其技术状况严重劣化，以至不能再用而予以报废为止的全部时间。经济使用寿命是指一部车使用比较划算的时间段，如果维修费用之类的使用成本太高了，还不如淘汰了。合理使用寿命，是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，有关部门觉得“不合理”，就会想各种办法迫使你淘汰。