武汉吉姆尼全车隔音降噪案例

1、噪音的检测：

这是每一台需要进行隔音施工的车必须的一步。

记录车型，建立档案。

依次根据测试部位进行数据记录，下车后统计数据。

2、2.方案拟定

根据数据以及要求拟定方案（思考步骤）

这就是本次拟定方案的材料俄罗斯Autofun止震与吸音棉，控制的降噪范围（止震50Hz~800Hz、吸音棉1600Hz↑）

有人可能会问800Hz到1600Hz的这个区间怎么办，该区间降噪本身就是一个难题，现有的材料倒是有可以达到1250Hz的，相对来说价格也比较昂贵。

本次施工部位：三门、顶棚、尾箱、底盘、轮毂、引擎盖、U型槽

3、3.施工展示

门内隔音的施工工序都是一致的，这里为大家展示的是尾箱后门

双层施工，线条剪切流畅，形成封闭式中空结构也能起到隔音的作用。

4、尾箱

压实后的隔音，虽是薄薄的一层，却有着强大的效果。

附上一层吸音棉，并露出座椅安装的螺丝孔。

5、顶棚

标准的三步双层隔音，吸音棉采取搭界处理，避免噪音从夹缝中逃窜。

6、接下来的施工主要是针对发动机噪音的方案，施工步骤基本一直就直接以图片的形式展示给大家了。

轮毂

7、引擎盖

U型槽

8、底盘

以上就是全车的隔音部分，由于还有汽车音响的升级，暂时先不进行还原，等全部安装完成后将在进行一次噪音的检测，以数据的形式实实在在的将效果表现出来。