武汉吉姆尼全车隔音降噪案例
1、噪音的检测:
这是每一台需要进行隔音施工的车必须的一步。
记录车型,建立档案。
依次根据测试部位进行数据记录,下车后统计数据。
2、2.方案拟定
根据数据以及要求拟定方案(思考步骤)
这就是本次拟定方案的材料俄罗斯Autofun止震与吸音棉,控制的降噪范围(止震50Hz~800Hz、吸音棉1600Hz↑)
有人可能会问800Hz到1600Hz的这个区间怎么办,该区间降噪本身就是一个难题,现有的材料倒是有可以达到1250Hz的,相对来说价格也比较昂贵。
本次施工部位:三门、顶棚、尾箱、底盘、轮毂、引擎盖、U型槽
3、3.施工展示
门内隔音的施工工序都是一致的,这里为大家展示的是尾箱后门
双层施工,线条剪切流畅,形成封闭式中空结构也能起到隔音的作用。
4、尾箱
压实后的隔音,虽是薄薄的一层,却有着强大的效果。
附上一层吸音棉,并露出座椅安装的螺丝孔。
5、顶棚
标准的三步双层隔音,吸音棉采取搭界处理,避免噪音从夹缝中逃窜。
6、接下来的施工主要是针对发动机噪音的方案,施工步骤基本一直就直接以图片的形式展示给大家了。
轮毂
7、引擎盖
U型槽
8、底盘
以上就是全车的隔音部分,由于还有汽车音响的升级,暂时先不进行还原,等全部安装完成后将在进行一次噪音的检测,以数据的形式实实在在的将效果表现出来。
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