这些配有无框车门的轿跑，30万不到就能落地！

1、谁说宝马跑车就一定贵了？你看宝马2系，优惠后裸车价25万就有交易了，价格同样可以很亲民。如果还嫌无框车门不够拉风的话，29万就可以买到敞篷版，开出去街上绝对是回头率满满。而如果我这样说，你就以为2系就只是个“花瓶”，那就大错特错了。

3、不过，缺点也并不是没有。首先，2系的内饰设计已经于落后时代了，整体没有任何豪华感而言。其次，定位于跑车的它，日常行驶时各种萝俦掩阼噪音都比较明显，时间开久了可能会觉得厌烦，我个人觉得是不太适合日常通勤，平时偶尔开出去拉拉风就可以。需要注意的是，最新款的2系已经在海外发布了，采用了横置前驱平台打造，失去了作为一台跑车该有的“底子”，所以对于现款2系，我们还是且行且珍惜吧！

5、内饰布局基本于同平台的A级一致，都是同价位里头豪华与科技氛围最强的内饰，比老款提升太多了。采用了时下流行的双大屏设计无疑是整车最吸引眼球的地方，无论是显示精度还是UI设计都相当精致，给人不错的高级感。至于内饰的装配工艺，会不会像初期版A级这么差劲到处异响，还要打一个问号。

7、面对豪华车市场的挤压以及高手云集的价格区间，新一代CC销量大不如前，但也无妨我对它的喜爱。溜背车身设计、无框车门，以及宽体低趴前脸，这几个经典轿跑元素在新款CC上得以保留。现在CC在终端上已经有大概2万元左右的优惠，考虑到它全系都是2.0T发动机，比2.0T的帕萨特、迈腾其实贵不了多少，但颜值上确实大有提升，这样看来价格还挺合适的。

9、而当你想着激情驾驶一番，运动模式下响应速度好很多，中段加速有明显的推背感，再加速能力非常强，动力表现让人满意。只是，CC骨子里依然还是一台舒适调教的车，无论是转向手感还是底盘紧绷度并没有太大的变化，不要对它有太高运动性能上的期望，否则你会失望。它只是一台颜值更高，开着挺快的“换壳迈腾”罢了。