柴油发动机预热塞有电预热塞 和火焰预热塞 这两个有啥区别

1、原理不同

电预热，靠电池供电用电热塞或电热丝对进入气缸的空气，对缸盖顶部局部区域加热，改善冷启动性能。

火焰预热，起动瞬时向进气管喷射资纯餍垅火焰，改善冷启动性能。

2、消耗不同

电预热不消耗空气中的氧气，也不污染进气，但消耗过多的蓄电池电能。

火焰预热，在进气管内利用火焰对进气流进行加进气流中部分氧气，产生部分废气和功率损失，起动时燃烧器所消耗的空气量为发动机进气量的15%～20%时，冷起动的效果相对最好。

3、要求不同

电预热只适于小排量柴油机。

火焰预热需要对燃烧器的供油量进行较精确的控制和调节。

参考资料来源：百度百科-电热塞

参考资料来源：百度百科-冷启动装置