英菲尼迪Q50L 2.0T刷ECU改善换挡顿挫的方案

1、第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）

下面这辆英菲尼迪Q50L搭载着型号为274A的2.0L的涡轮增压发动机，该车最大功率为155kW(211Ps)/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1500-3500rpm，与之匹配的是7挡手自一体变速箱。车主表示该车换挡有点顿挫，这使得驾控体验变差了，希望得以改善。

2、第二步制定方案，了解提升空间：（根据测试数据及实际车况制定）

原车性能参数：211HP 350Nm

ECU一阶240HP 430Nm

提升马力29HP，扭矩增加80Nm

3、第三步进一步核对车辆信息：

车型：英菲尼迪Q50L

发动机：274A 2.0T

出厂日期：2017年侮披2月

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调至最佳

4、第四步施工实操过程：

1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升晃躲级需求。

2.技术人员要对车辆进行故蚊霜闲障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。

3.进行动态数据记录，为保障程序品质。

4.接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制。

5.备份原车数据，以确保数据的安全。

6.等待一个小时，程序定制完毕传回国内，技师将其植入ECU电脑。

7.操作完毕进行升级后车辆检测，

8.再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，合格交车，不合格重调优化至合格交车。

5、最后车主升级后试驾采访：

动力真的是太强劲了，速度快的时候车身也不飘，整个给人感觉特别稳，换挡也平顺多了，提速也很给力。