如何根据环境选用柴油

1、       柴油冬天选择主要需要考虑柴油的凝固点。按照凝固点划分的，选用依据主要是使用环境的最低气温。由于冷滤点比凝固点要高一些，所以一般要根据环境气温降低几度选择柴油。现在的柴油主要是按照柴油的凝固点来确定标号的：

有5#、0#、-10#、-20#、-35#以及-50#六种。

2、       一般来讲，

       5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;

       0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;

      -10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;

      -20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;

      -35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;

      -50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

3、       如果我们使用了凝点太高的柴油，它就会在寒冷的天气时析出晶体蜡，堵塞油路，俗称“挂蜡”。柴油机“挂蜡”是一件非常麻烦的事，不仅仅让发动机无法启动，还会伤害高压油泵和喷油器。特别是现在的柴油机普遍使用高压共轨系统，其中的喷油器非常娇贵，经常挂蜡，喷油器很快就会报废。