活塞敲缸异响的判断和处理

WD615系列发咿蛙匆盗动机在车辆运行中，部分出现活塞敲缸异响。活塞敲缸异响发生的位置在气缸的上部，是一种类似用小锤敲击水泥地面的有节奏的“嗒 嗒”声。发动机在怠速运转时，声音骈跪爸锂明显且清晰。特别当发动机在低温运转时，声音明显，温度 升高以后，响声减少以至消失。以上现象不仅给发动机造成严重的危害，还给维修工的维修工作带来极大的难度，为了帮维修工轻松解决敲缸问题，接下来由小编带领您找到答案吧!

　　产生活塞敲缸的主要原因有以下几个方面：

　　(1)活塞同气缸壁的间隙太大。WD615系列发动机活塞裙部和气缸的标准间隙为0.143-0.182，最大磨损极限为0.35—0.40。

　　(2)发动机运行一段时间后，气缸活塞产生磨损，加之润滑不好，活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大，并在第一道气环略下处出现较严重的台阶，使活塞敲击气缸发出异响。

(3)活塞裙部和气缸在运行一段时间以后，磨损严重，造成严重失圆而敲缸。

(4)个别连杆由于种种原因产生变形，造成活塞偏磨，间隙变大而敲缸。活塞敲缸会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差。当活塞敲缸严重时，还会拉碎活塞，打坏气缸，以致于连杆断裂，打坏气缸体。

活塞敲缸的判断方法：

　 (1)逐缸断油。采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置，如果断油至某缸时，声音明显的减小或者消失，而当恢复供油时能听到明显的“嗒嗒”声，说明该缸活塞敲缸。

(2)为了进一步证实该缸活塞敲缸，可以将该缸的喷油器卸下来，向气缸内加入少量的CD级中增压机油(起密封作用)，再装好喷油器，发动发动机，敲击声消失或者减弱，运行一会敲击声再度出现，则是该缸活塞敲缸无疑。

　遇到活塞敲缸可以采用以下方法进行处理：

　　(1)发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。

　　(2)发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。

　　(3)拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。

(4)如果发现连杆变形，应尽量更换。

友情提示：卡车发动机出现问题时，请及时找出根本原因到正规卡车修理厂维修，建议使用田中卡车维修专用工具，以保障发动机正常工作。