三菱发动机+双离合，启辰星能否拯救启辰

1、几乎没有哪个车企愿意忍受连续数年达不成销量目标的尴尬。作为在国内权威媒体所统计的新车质量报告中排名第一的品牌，启辰在2020年选择用一款全新的车型开启一条“转型之路”——启辰星，4月7日开始全国预售，预售价格为11-15万元。得益于全新的模块化造车方式，启辰星的车身尺寸跟荣威RX5和长安CS75 Plus相比都要略微具有优势，作为一款主要面向家用的紧凑型SUV，更大的尺寸也是一个吸引消费者的重要卖点所在。

3、尺寸与动力跟上主流，配置与颜值同样富有竞争力，看得出来启辰品牌想要转型的决心。启辰如果想要凭借启辰星一款车型就逆转品牌下滑的颓势，这种想法其实有些太过乐观，原因如下。自主品牌紧凑型SUV已然是竞争红海，而诸如传祺GS4、荣威RX5、长安CS75PLUS、吉利博越之流已经塑造了自己的产品形象与销量地位，启辰星作为后来者，尽管是倚靠着日产雷诺三菱联盟，但启辰长期以来的品牌形象都被人赋予“廉价日产”的评价，处于一个既不像完全的合资品牌，又不是自主品牌的尴尬局面之中。

5、当然这也只是笔者的主观臆断，毕竟各花入各眼，一台车的美丑自有消费者去界定；但以上两点中，品牌效应将会是启辰星在上市后将要攻克的最大难关所在。所以，启辰星的诞生也许并不是为了逆转品牌颓势而来，它更多的是承载着启辰品牌“单飞”四年之后全新的希望。