9-3 零件的常用结构及尺寸注法

1、铸造圆角：

      为了便于铸件造型时拔模，防止铁水冲坏转角处、冷却时产生缩孔和裂缝，同时防止脱模时砂型落砂，将铸件的转角处制成圆角，这种圆角称为铸造圆角。

      注：圆角半径可从设计手册中查出，一般为壁厚的0.2~0.4倍，在技术要求中统一注写，如“未注明圆角为R3~R5”。

2、拔模斜度：

      用铸造的方法制造零件毛坯时，为了便于在砂型中取出木模，一般沿木模拔模方向做成约1:20的斜度，叫做拔模斜度。

      注：铸造零件的拔模斜度较小时，在图中可不画、不注，必要时可在技术要求中说明。斜度较大时，则要画出和标注出斜度。

3、铸件壁厚：

      用铸造方法制造零件的毛坯时，为了避免浇注后零件各部分因冷却速度不同而产生缩孔或裂纹，铸件的壁厚应保持均匀或逐渐过渡。

      注：等壁厚铸件其壁厚有时在技术要求中注写，如“未注明壁厚5mm”

4、过渡线：

      铸件及锻件两表面相交时，表面交线因圆角而使其模糊不清，为了方便读图，画图时两表面交线仍按原位置画出，但交线的两端空出不与轮廓线的圆角相交，此交线称为过渡线。

      注：国家标准规定，过渡线用细实线绘制

1、倒角与倒圆：

   1）为便于装配和操作安全，通常在轴及孔端部加工成倒角。

   2）为减少应力集中，有轴肩处往往制成圆角过渡形式，称为倒圆 。

    注：其中45*倒角应在倒角轴向尺寸数字前加注符号“C”，而非45*倒角的尺寸必须分别注出轴向尺寸和角度尺寸。

2、退刀槽和砂轮越程槽：

      零件在切削加工中（特别是在车螺纹和磨削），为了便于退出刀具或使被加工表面完全加工，常常在零件的待加工面的末端，加工出退刀槽或砂轮越程槽。

3、钻孔结构：

      用钻头钻盲孔时，在底部有一个120*的锥角。钻孔深度指的是圆柱部分的深度，不包括锥角。在阶梯形钻孔的过渡处，也存在锥角120*的圆台。对于斜孔、曲面上的孔，为使钻头与钻孔端面垂直，应制成与钻头垂直的凸台或凹坑。

4、凸台和凹坑：

      为使配合面接触良好，并减少切削加工面积，应将接触部位制成凸台或凹坑等结构。

5、滚花：

      塑料嵌接件的嵌接面或用手转动的手柄、圆柱头调整螺钉的头部等常做出滚花。滚花有直纹和网纹两种形式，其画法及尺寸注法如图所示。

6、螺纹：

      零件常用螺纹连接。螺纹的画法如图所示。

7、键槽：

      轴和轮类零件常带有键槽，通过键可以传递动力和运动，键槽的画法如图所示。