如何检测汽车中液体流动系统的渗漏？

1、最简单的是目测法。

利用油迹、水渍对金属部件的锈蚀。当发现系统某连结处有油迹时，此处可能有渗漏点，用汽油清洗干净，起动车，加大油门看有没有渗漏。

1、利用系统内外气压差的区别。可向系统充入10-20KG／CM3压力氮气，使系统中气压略高，在系统各部位涂上肥皂水，肥皂水冒泡处即为渗漏点。

1、利用系统内外气压差的区别。将系统充入10-20KG／CM3压力的氮气，使系统中气压略高，之后把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。

1、利用石油气燃烧的颜色变化。点燃卤素灯，手拿卤素灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄露。

1、利用系统内外气压差的区别。将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检测，氦气和氮气正压检测三种。

1、利用不同气体之间成份和浓度的不同。用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处有大量泄露。

1、利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。