专业汽车隔音施工方法

1、汽车噪音主要分为：引擎噪音、路噪、胎噪、风燥、共鸣噪音等等，坡庥汩赴每款车型的噪音特点不一样，隔音前一定要先找到车辆的噪音源，然后根据噪音特点灵活搭配合理的隔音方案。比如：发动机噪音较大的车辆，就应该邓咀挚垡重点处理发动机舱防火墙、U型槽、引擎盖隔音；路噪胎噪较大的车辆应该重点处理：车门、底板、后备箱、翼子板等部位；风燥较大的车辆优先考虑车门密封项目，部分车型建议连车门隔音一起施工。当然如果不差钱，不考虑价格的话，当然建议做个全车隔音效果会更好。目前行业全车隔音最好的施工方案可以包含到：引擎盖、防火墙、U型槽、驾驶舱底板、后备箱、翼子板、四轮支撑体、后尾门、顶棚等等，施工部位非常全面，能有效抑制各种噪音，车辆舒适性能成倍提升。

2、下面我们将行业最好的全车宇犯辔早隔音方案推荐给大家，希望对车友们有所帮助。首先从引擎盖隔音开始，引擎盖隔音一定要选择阻燃防火材料，而且要保证材料与工作表面牢固粘贴，不会出现脱落开胶现象。引擎盖隔音主要起到隔音隔热作用，可以有效降低发动机噪音，阻隔热量传递，保护引擎漆面不受高温烘烤。

3、防火墙、U型槽是降低发动机噪音的主要部位，特别对于引擎噪音偏大的车辆一定要做此部位隔音。防火墙施工难道较大，一定要选择专业店家进行施工，另外材料必须使用三明治隔声吸声棉（防火墙专用材料），普通材料隔声量较低，根本起不到隔音降噪作用。

4、车门隔音主要降低外界环境噪音、提升音响质量、有效抑制钣金共振，从根源上解决噪音传递问题，阻隔外界噪音传人车内，同时大幅提升音色音质。

6、后备箱是整车隔音的重点部位，车涂黩牦嬉辆行驶中的路噪及共鸣噪音很大一部分都来自后备箱部位。后备箱是一个大的箱体结构，容易产生共振混响，行驶中的轰鸣声及另埔杼凉共振噪音基本都来自后备箱部位。后备箱隔音需要先满贴一层阻尼隔声止振垫，有效抑制钣金共振，从根源上解决噪音传递问题。止振完成后要在后翼子板空腔部位粘贴内饰吸声棉（温莎棉），这种材料吸音性能极好，对空腔共鸣及混响有很好的吸收衰减作用；底板部位第二层需要粘贴隔声量极高的平静隔声棉施工，最好选择这种表面带有异性吸音槽的材料，这种材料隔音效果是普通隔音棉的3-5倍，对降低中低频噪音效果明显，非常适合使用在底板、车门部位。