5款中秋节中级车推荐

眼看传统中秋佳节到来巳呀屋饔,加上金九银十的汽车销售旺季,现在国内车市是一片火热。对于当前来说,中级车也就是B级是大行其道,不仅动力更充沛,同时空间也比紧凑车宽敞舒适。在这月圆人团聚的中秋到来之际,很多人想买个车回老家,一来免除了预订车票机票的烦恼,二来在父老乡亲那儿也更加有面子。

当然,这些都无可厚非,哪个人没有好面子心理,哪个人又不想让老家人看到自己比较风风光光。下面我们就介绍5款15万元可以拿下的自主中型车,看看他们有哪些大气、高性价比以及用车上的优势。

比亚迪G6

官方售价:7.98万-11.58万元

价格优惠:1万元

推荐车型:2013款G6 1.5TID自动尊荣

车型售价:11.58万元

外观方面,华泰B11造型比较大气,前脸采用的U型线条,散热格栅也采用了经典的U型大嘴设计,与高端豪华车型"宾利"颇有几分神似,这是华泰近年来的家族设计特色,在其他华泰车型上也有体现。

华泰B11内饰采用黑色与米色上深下浅双色搭配,辅以仿桃木装饰和银色镀铬件做点缀,整体氛围简约大方,颇有些豪车内饰风格,不过做工方面还有待提升,毕竟没有什么软性内饰。

华泰B11车身尺寸是4943mm×1852mm×1511mm,虽然定位于B级车,但车身尺寸还是比较抢眼,比常见B级都大一号。高达2764mm的轴距可以保证舒服的坐下5个成年人。平整的行李箱对于家用需求绝对给力,只是倒梯形开口的设计并不便于大件物品的拿放。

动力方面, 华泰B11的1.8T汽油机来自于上汽的那台Kavachi 1.8T发动机,凭借TCI-Tech中冷涡轮增压技术,最大功率可达118Kw/5500rpm,2100-4500rpm可以释放215N.m峰值扭矩,性能上尽管不充沛,但匹配4挡自动也算够用了。此外,华泰B11的配置显然无法与同级对手相比,前排只是配备了比较基础的正副驾驶双气囊。

编辑点评:华泰B11外观与车身尺寸都足够大气,尽管动力与配置都没有太多优势,但是凭借较低定价与较大优惠幅度,相比同级车型来说,并不缺乏应有的竞争实力。作为追求高性价比B级车的消费群体而言,华泰B11也是一款适合的车型。

北汽绅宝

官方售价:13.98-21.58万元

价格优惠:送全险、全车装饰以及服务卡

推荐车型:2013款2.0T时尚版

车型售价:13.98万元

传祺GA5之前被称之为传祺,这款车型上市2年多来,路面身影越来越多。从设计来看,这款车型车头还是比较有气势,但车尾稍显平庸保守,内饰更是借鉴了广汽本田更多特色,虽然简洁大方,但也找不出更多亮点了。传祺GA5内饰有两种选择,浅色版本温馨,黑色版本稍显运动。

传祺GA5长宽高分别为4800×1819×1484mm,轴距为2710mm,这在中型车里算是一个比较标准的尺寸。即便是180cm男性,前后排都可以找到合适乘坐感受。行李厢容积为500升,内部平整而实用,但不能放倒后排座椅有时候不够便利。

由于是家庭使用,所以我向您推荐更为稳定可靠的2.0L动力单元,它的最大功率108kW,4500转速释放187N.m,尽管不算先进,但相比于同排量来说。来自爱信的5速手自一体变速箱,在加速与平顺方面都让人满意。

前双叉臂+后多连杆的底盘结构绝对称得上厚道。双叉臂悬挂拥有上下两个摇臂,比麦弗逊多了一个上摇臂,起横向力由两个摇臂同时吸收,支柱只承载车身重量。因此横向刚度大,支撑性和操控性更出色。略带韧性的悬挂表现既不会疲软无力毫无驾驶信心,又不会降低舒适的乘坐感受,山路和变线超车利索干脆,没有多余的晃动。

配置方面,传祺GA5配备了前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠、后座出风口等等。虽然谈不上丰富,但比较实用。

编辑点评:虽然传祺GA5是一款正宗的自主品牌车型,但发动机和底盘技术都是来自于当年的阿尔法.罗密欧166,不但技术成熟,操控性和舒适性也比较到位,和欧系品牌较为接近。匹配1.8T发动机之后,传祺GA5在动力方面都比以往过去单一2.0L车型有了极大提高。

帝豪EC8

官方售价:9.98-20.98万元

价格优惠:9000元

推荐车型:2013款 2.0L 自动旗舰型

车型售价:15.18万元

和帝豪其他产品一样,帝豪EC8显得十分大气稳重,拥有一副十分标准的商务中型车风范,作为家用车也十足的大气。即便和帕萨特这样同级合资车型一比,甚至也大上一号,面子工程完全足够。帝豪EC8内饰采用比较常见的上深下浅的色彩搭配,手套箱上部的装饰条并没有采用俗气木纹装饰,取而代之是暗黑色饰条。音响和空调区没有太独特的设计,直观同时非常容易上手。

帝豪EC8不仅看上去大气,同时4905×1830×1495mm车身数据也应证了我们的视觉感受。车内空间是帝豪EC8最大优势,得益于2805mm的轴距,因此后排乘客可以拥有相当充足的腿部空间,即便是翘起二郎腿也没有问题。另外,其后排中央地板比较平坦,所以后排中间乘客的乘坐舒适性也有一定的保证。

帝豪EC8目前有2.0L和2.4L两种自然吸气发动机,大多数个人或家庭可能会选择2.0L发动机。不过如果您对于动力要求较高的,2.4L动力绝对算是个比较靠谱的选择,只是油耗稍微高了一些。2.0L最大功率104kW,峰值扭矩178N.m,并不见得突出,但匹配6速手自一体变速箱,舒适与平顺都很让人满意,油耗也比4速自动变速箱时代有较大改善。

配置显然不是帝豪EC8长处,只有20万元顶配才拥有ESP有些让人遗憾,不过这款2.0L 自动旗舰型还是拥有前后8个安全气囊以及胎压监测系统,舒适方面则装备电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、GPS导航、后视镜电动折叠、双区自动空调这些同级自主品牌常见配置。不过帝豪EC8拥有电动后风挡遮阳帘以及手动后排侧遮阳帘,商务气氛比较突出,家用也更舒适。

编辑点评:作为吉利旗下首款中型车,帝豪EC8完全走的是常规路线,除开大气稳重,就是内部空间宽敞方面更加出色。虽然配置不够丰富,但功能比较全面,加上优惠幅度也较大,整车还是有可取的性价比与选择优势。