台湾环岛骑行路线攻略——山线

1、山线主要包含台3线、台9线、台1线。西侧是台3线，东侧是台9线。台湾省使用软件相对便捷的是：导航Google map，订酒店民俗Booking，支付信用卡。出发前先搜索自行车店，租车或者买车，根据骑行距离预定酒店，一般需要信用卡担保，到店付现金。（个人喜好不同，所以不给大家推荐住宿和饮食了，都能地图上搜的到）

3、出发时间11月末，备冲锋衣，手电筒，山地车，选择顺时针骑行，出发地点南投县埔里镇。每天五点起床，六点前出发，7点左右早饭，12点左右午饭，夜市晚饭。第一天：南投县埔里镇—新北市莺歌区，从台14线到台8线最后进入台3线（内山公路），经过台中、苗栗、新竹、桃园，行程近180km，上坡多，逆风，骑行十六小时。建议骑行两天，适当增加一点距离。这段重在体验偏乡风情，感受台湾农业和农村的情况，感受山区的景色和弯路、坡路带来的挑战。

5、第三天：宜兰罗东—台东，火车从罗东坐到花莲，然后9点宜兰车站出发走台9线穿过花东纵谷到台东。宜兰到花莲唁昼囫缍这段公路叫苏花公路，整条公路在崖壁上，一面是太平洋，景色十分优美，但是大车较多，隧道较多，危险系数较高，不建议生手骑行，搭乘电联车比较方便。这段跟海线重合，如果环过海线，这段也可以乘车。骑行的话建议两天，第一天花莲休息，第二天到台东。花东纵谷内台9线可以在瑞穗转193线，最后会回到台9。顺风下坡，骑行11小时，近180km，建议分两天骑行，纵谷内中途休息一晚，第二天到台东安排去绿岛游玩一天。这段重点，体验台湾电联车，体验花东纵谷风情，品尝香蕉、释迦、池上饭包，感受纵谷内无垠稻田。

6、第四天：台东—高雄旗山，火车从台东到屏东，然后从屏东骑行到旗山，火车3个小时左右，骑行2小时30km。。如果时间多，到台东后可以提前打电话询问富冈渔港到绿岛的船，花一天时间去瞧遭蓬纺绿岛玩，或者两天绿岛兰屿玩，飞机也可以。如遇大风和人少，基本不发船或飞机。如果没起过海线，按照第一个图的红色线骑过去接入粉色线，走屏东县内环线骑过去接入台1线，如果骑过海线，可以坐火车，这中间少了一段台9线（南回公路）西半部分下山。如果骑行，建议分三天，第一天沿海岸线走到大武附近，第二天爬山下山到屏东市，这段路住宿地点较少，一定要提前安排住宿。这一段重点感受台东海边风景，乘坐莒光号的沿途风光，感受旗山老街的记忆时光，品尝美食。

7、第五天：高雄旗山—嘉义市，100km，骑行12小时，在台3线上骑行。台3线最险和最美一段在踊辽嚏囱此，坡度较大，弯路较多，经过重机（大摩托车）较多，会看到许多台湾猕猴群在路边的树骏坍悔坏林里。沿途槟榔种植收购加工的地方比较多。建议轻装上阵，每隔一段都有铁马驿站或者小镇，补给方便，备好功能饮料，流汗很多。山中气温变化明显，下午及时穿衣服。这段重点欣赏台3线沿途风光，感受一览众山小的公路风光，找回穿梭于山中林间的那种自然清新的感觉，挑战意志力和体能。尝遍嘉义市小吃，鸡肉饭不错。当然旗山老街的香蕉片也可以。

8、第六天：嘉义市—埔里镇，10小时近102km，如果走台21线，会经过日月潭，如果走投131线，会经过两个发电站水库，路途不远，比较平坦，基本属于南投环线，风景平常，种植园感受明显，嘉义的凤梨，南投的槟榔和香蕉，一种田园的生活景象。建议骑行路途注意野狗追车，要注意安全。喜欢咖啡的可以去古坑看看，台湾古坑咖啡比较特别，喜欢游乐场的，可以去斗六市的游乐场玩一下。