帕杰罗劲畅和帕杰罗怎么选

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帕杰罗劲畅

1、 帕杰罗劲畅（以全新20款为例）搭载了三菱第二代的超选四驱系统，由之前的黏性联轴节更换为了多片离合器结构，其后动力分配在一定程度上可以自由调节，在30万以内的车型里，全新劲畅依旧保持了最顶级的脱困能力，而且这款车的越野能力也丝毫不比普拉多差。动力方面，全新一代的帕杰罗劲畅依旧有柴油和汽油两种版本。其中汽油版本依旧搭载了一台3.0L的V6自然吸气发动机，最大功率为252匹马力，最大扭矩为310牛·米。

3、　　内饰，基本上延续了现款的设计，只是在细节的处理上进行了优化，总之提升不是很大，对于这样偏年代感的内饰布局，相信很多年轻人都不喜欢，中控布局非常的简约传统，多半采用的是黑色材料包裹覆盖，缺乏一定的时尚气息，用料还算不错，软性搪塑材料以及木纹材质均有体现，多少营造出了奢华感，总之，内饰的设计非常的简单。

5、　　三菱帕杰罗3.0劲畅GLS中东版传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。　　专业的越野基因和能力使2020款帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。一系列出色的数据诠释了2020款帕杰罗·劲畅强大的全地形信心。

帕杰罗

1、 三菱帕杰罗（以20款为例）作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗V97并没有给我们带来一丝恐惧感，不像霸道或者卫士那样给人印象深刻，棱角分明的线条，勾勒出一份有区别于现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑。心中有着举足轻重的地位，曾经帕杰罗是一款军需用车，在军队中大量使用，山猫经历了各种越野，历经各种换代，是一款名副其实的硬派越野车，在越野者心中有着不可替代的作用，至今任然有着大量山猫粉丝的追随。

3、　 三菱帕杰罗V97外形设计新帕杰罗的外形突出了其开发的主题思想-即“面向21世纪，构筑新时代全新帕杰罗外形”。在秉承帕杰罗车系的一贯风格-即突出跃动感和机能感的同时，新车的独特外形还给人增添了‘威严’的印象。长轴距车的外形设计主题给人以‘信赖感’和‘高档感’，捕捉‘威望’‘名誉’的联想。前挡泥板隆起突出的设计给人‘饱满、扩充’的感觉，同时也提高了驾驶员的左右观察视野。

5、　　三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm，轴距为2780mm，“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。